Der Iran greift in der Straße von Hormus zwei Tanker der Vereinigten Arabischen Emirate an, während die USA mehrere Luftangriffe starten
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Irans Islamische Revolutionsgarde (IRGC) gab an, in der Straße von Hormus zwei Tanker der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) angefahren zu haben, als die Vereinigten Staaten (USA) mehrere Angriffe auf den Iran starteten.
Die VAE nannten den Angriff eine „eklatante“ Tat und sagten, ein indisches Besatzungsmitglied sei getötet und acht weitere Menschen verletzt worden.
Das IRGC bestätigte außerdem, dass es bei nächtlichen Angriffen US-Einrichtungen in Jordanien und Bahrain angegriffen hatte.
Unterdessen erklärte das US-Militär, es habe Angriffe gegen eine Reihe von Zielen durchgeführt, um die „Fähigkeit Irans, die Handelsschifffahrt anzugreifen“ zu schwächen.
Die Ölpreise stiegen an diesem Dienstagmorgen im Handel, wobei Brent-Rohöl um 1,9 % auf 84,87 US-Dollar (ca. 63,48 £) pro Barrel zulegte, während in den USA gehandeltes Öl um 2 % auf 79,75 US-Dollar pro Barrel zulegte.
Zu dieser Entwicklung kam es, nachdem Präsident Donald Trump erklärt hatte, die USA würden erneut eine Seeblockade gegen iranische Häfen verhängen und eine Gebühr von 20 % auf alle Fracht erheben, die durch die Straße von Hormus transportiert wird.
Hier ist, was bisher bekannt ist.
Was ist über den vom Iran angegriffenen Tanker bekannt?
Tim BBC Verify verfolgte die jüngsten Bewegungen der beiden bei dem Angriff angegriffenen Schiffe, die die Vereinigten Arabischen Emirate als Rohöltanker identifizierten Mombasa B und Tanker für Flüssigerdgas (LNG). Al Bahiyamithilfe von Satellitenbildern.
Der Tanker Mombasa B gab seinen öffentlichen Standort mehr als zehn Tage vor dem Angriff nicht bekannt.
Basierend auf Daten der maritimen Tracking-Site MarineTraffic verließ das Schiff am 2. Juli das Ölterminal Zirku in den Vereinigten Arabischen Emiraten und war für Khor Fakkan, ebenfalls in den Vereinigten Arabischen Emiraten, geplant.
Überprüftes Satellitenbild BBC Verify zeigt an, dass das Schiff Fracht von Schiff zu Schiff umlädt (Transport von Schiff zu Schiff) mit einem anderen Tanker namens Er hat Unrecht vor der Küste von Fujairah am 8. Juli.
Nach Angaben des maritimen Geheimdienstunternehmens TankerTrackersMombasa B beförderte etwa 1,9 Millionen Barrel Öl aus den Vereinigten Arabischen Emiraten, das dann nach He Rong Hai transferiert wurde.
Unterdessen gab auch der LNG-Tanker Al Bahiya seinen Standort seit mehr als 14 Tagen nicht öffentlich bekannt.
Die letzte bekannte Position zeigt laut MarineTraffic-Daten, dass sich das Schiff vor der Küste Westindiens befand.
Die durch Satellitenbilder unterstützte und von BBC Verify überprüfte Analyse von TankerTrackers zeigt jedoch, dass sich das Schiff am 22. Juni in der Nähe von Ras Laffan in der Golfregion befand.
Diese Ergebnisse deuten darauf hin, dass öffentlich verfügbare Standortdaten möglicherweise manipuliert wurden (Spoofing), sodass sie nicht die tatsächliche Position des Schiffes widerspiegelt.
Vereinigte Arabische Emirate: Eine Person wurde bei einem von Iran als „eklatant“ bezeichneten Angriff auf einen Tanker in der Straße von Hormus getötet
Das Verteidigungsministerium der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) gab an, dass zwei Tanker nachts von iranischen Marschflugkörpern angegriffen wurden, als sie die Straße von Hormus in omanischen Gewässern überquerten.
Der Aussage zufolge wurde bei dem Angriff ein indisches Besatzungsmitglied getötet und acht weitere Menschen verletzt.
Von den verletzten Opfern waren sechs indische Staatsbürger und zwei ukrainische Staatsbürger.
Die VAE fügten hinzu, dass die beiden Tanker, Mombasa Und Al Bahiyaherlitt durch den Angriff Schaden, der auch einen Brand an Bord auslöste.
Die Regierung der Vereinigten Arabischen Emirate verurteilte den Angriff als „eklatante“ Tat (dreister Angriff).
Abu Dhabi nannte den Vorfall einen „schwerwiegenden Verstoß“ und einen „eindeutigen Verstoß“ gegen das Völkerrecht und betonte gleichzeitig, dass es das „volle Recht habe, mit allen notwendigen Maßnahmen“ zu reagieren.
Später bestätigten die Islamischen Revolutionsgarden (IRGC) des Iran den Angriff durch eine auf Telegram veröffentlichte Erklärung.
In ihrer Erklärung sagte das IRGC, die beiden Tanker hätten Warnungen ignoriert, ihre Navigationssysteme ausgeschaltet und versucht, die verminte Route zu überqueren.
Die IRGC fügte hinzu, dass eine „Zusammenarbeit mit den Feinden des Aggressors“ nur zu Bedauern, Schäden und Verzögerungen bei der Wiedereröffnung der Schifffahrtswege in der Meerenge führen und möglicherweise eine „globale Energiekrise“ auslösen würde.
Die USA starten einen neuen Angriff, als der Iran einen Tanker in der Straße von Hormus angreift
Das US-Militär startete in der dritten Nacht in Folge Angriffe auf den Iran, während mehrere Tanker in der Straße von Hormus Ziel von Angriffen waren, die nach eigenen Angaben von den Islamischen Revolutionsgarden des Iran (IRGC) angegriffen wurden.
Präsident Donald Trump sagte, die USA würden den Iran „sehr hart“ angreifen, während die Angriffe zwischen den beiden Ländern eskalierten.
Unterdessen warfen die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) Iran vor, in der Meerenge „eklatante“ Angriffe auf zwei Tanker verübt zu haben.
Bei dem Angriff wurde Berichten zufolge eine Person getötet und acht weitere verletzt, wobei vier Opfer schwere Verletzungen erlitten.
Die IRGC bestätigte den Angriff auf die Schiffe. Ihren Angaben zufolge ignorierten die beiden Tanker Warnungen, schalteten das Navigationssystem aus und versuchten, die verminte Route zu überqueren.
Ein Streit um die Kontrolle der Straße von Hormus gefährdet nun die Bemühungen, den anhaltenden Krieg zu beenden.
Am Montag verhängten die USA erneut eine Seeblockade gegen iranische Häfen.
Präsident Trump sagte außerdem, dass die USA im Rahmen ihrer Operation zur Kontrolle der strategischen Schifffahrtsroute eine Gebühr von 20 % erheben würden.
Trump verhängt erneut eine Seeblockade gegen iranische Häfen
Präsident Donald Trump sagte, die USA würden erneut eine Seeblockade gegen iranische Häfen verhängen und eine Gebühr von 20 % auf alle Fracht erheben, die die Straße von Hormus passiert.
Trump sagte, der Schritt würde verhindern, dass „iranische Schiffe und iranische Kunden“ die strategische Ölschifffahrtsroute betreten oder verlassen.
Er sagte jedoch: „Alle anderen Länder werden weiterhin einen fairen und offenen Zugang zur Straße von Hormus haben.“
Die Sperrung wird am Dienstag um 16:00 Uhr US-Ostküstenzeit in Kraft treten.
Als Reaktion darauf sagte der iranische Außenminister, dass Parteien, die sichere Schifffahrtswege bereitstellen, „für diese Dienste entschädigt werden sollten“.
Er betonte jedoch, dass der Iran der „HÜTER“ der Straße von Hormus bleiben werde, wobei er einen zuvor von Trump verwendeten Begriff verwendete.
Teheran und Washington sind in einen Streit über die Kontrolle der Straße von Hormus verwickelt, nachdem beide Seiten gestern Angriffe in der Region verübt hatten.
Die USA sagten, sie hätten eine Reihe militärischer Ziele im Iran angegriffen, darunter Luftverteidigungssysteme, Küstenradare sowie Raketen- und Drohnenstartplätze.
Der Iran sagte, er habe als Vergeltung US-Militärstützpunkte in Kuwait, Jordanien und Bahrain sowie Radaranlagen im Oman angegriffen.
Was ist über die US-Blockade iranischer Häfen bekannt?
Während die Streitigkeiten zwischen den USA und dem Iran über die Straße von Hormus eskalieren, kündigte Präsident Donald Trump am Montag an, dass die USA erneut eine Seeblockade iranischer Häfen verhängen würden. Folgendes ist bisher bekannt:
Die Blockade, sagte Trump, würde verhindern, dass „iranische Schiffe oder iranische Kunden“ durch die Straße von Hormus ein- oder ausfahren, während alle anderen Länder weiterhin „fairen und offenen Zugang“ zur Schifffahrtsroute hätten.
Trump sagte auch, dass die USA „im Interesse der Fairness“ eine Gebühr von 20 % auf alle durch die Meerenge transportierten Güter erheben würden.
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Die aus der Abgabe erzielten Mittel würden, so sagte er, dazu verwendet, die Kosten für die Gewährleistung von „Sicherheit“ in einer Region zu decken, die er als eine der instabilsten Regionen der Welt bezeichnete.
Allerdings ist noch unklar, wie die USA die Abgaben umsetzen werden. Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) sagte, es gebe keine „Rechtsgrundlage“ für einen solchen Schritt.
Die Blockade wird vom Zentralkommando der Vereinigten Staaten (US Central Command/CENTCOM) durchgesetzt und soll am Dienstag um 16.00 Uhr US-Ostküstenzeit in Kraft treten.
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