GR Corolla erhält technische Überarbeitung, Drehmoment jetzt 400 Nm

Freitag, 6. Februar 2026 – 23:15 Uhr WIB

Jakarta, VIVA – Toyota nutzte die Indonesia International Motor Show 2026 (IIMS), um Updates für eines seiner Hochleistungsmodelle, den neuen GR Corolla, vorzustellen. Dieses Auto erhielt eine Reihe technischer Verbesserungen in den Bereichen Leistung, Getriebe und Federung, so dass sein Fahrverhalten stabiler, aber dennoch komfortabler für den Alltagsgebrauch sein soll.

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Dieses Update steht im Mittelpunkt Gazoo Racing (GR) am IIMS dieses Jahr. Dieser Schritt zeigt auch, wie Toyota seine Erfahrung in der Welt des Rennsports in Massenautos umsetzt, an denen sich die Verbraucher erfreuen können.

Motorisch setzt der GR Corolla weiterhin auf einen 1.600-cm³-Turbomotor mit der Kennung G16E-GTS mit 300 PS Leistung bei 6.500 U/min. Allerdings ist das Drehmoment nun um 30 Nm auf 400 Nm gestiegen, die bei 3.250 bis 4.600 U/min anliegen. Vereinfacht ausgedrückt führt dieser Anstieg des Drehmoments dazu, dass sich das Auto bei mittleren Drehzahlen, den Bedingungen, die am häufigsten beim Fahren auf der Autobahn auftreten, stärker zieht.

Die auffälligste Änderung betrifft das Getriebe. Erstmals verfügt der GR Corolla nun über ein 8-Gang-Automatikgetriebe. Dieses Getriebe sorgt für eine gleichmäßigere Kraftverteilung und hilft dem Fahrer, während der Fahrt konzentriert zu bleiben, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke. Dieses System wird außerdem durch zusätzliche Kühlung und ein Torsen-Sperrdifferenzial (LSD) unterstützt, das dazu beiträgt, die Traktion der Räder beim Beschleunigen oder bei schnellen Kurvenfahrten aufrechtzuerhalten.

Verbesserungen zielen auch auf den Fahrwerksbereich. GR hat Anpassungen an der Beschaffenheit der Schraubenfedern und Stoßdämpfer vorne und hinten vorgenommen. Darüber hinaus wurde der Befestigungspunkt des Längslenkers angepasst, um die Stabilität bei schnellen Manövern zu erhöhen.

Der verlängerte Federweg und die Verwendung von Dual-Pitch-Federn tragen dazu bei, dass das Auto beim Abbremsen vor Kurven oder beim Überqueren unebener Straßenoberflächen stabil bleibt.

Marketingleiter PT Toyota Astra Motor (TAM), Hiroyuki Oide, erklärte, dass die Entwicklung von GR-Autos immer von der Philosophie der kontinuierlichen Verbesserung auf der Grundlage von Motorsporterfahrungen ausgeht.

„Motorsport ist nicht nur eine Wettbewerbsveranstaltung, sondern die wichtigste Grundlage für die Entwicklung von Gazoo Racing. Verbesserungen bei GR-Produkten spiegeln unsere Vision wider, Autos zu präsentieren, die aus Erfahrungen auf der Rennstrecke entwickelt wurden“, sagte Oide.

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Bei der gleichen Gelegenheit gab TAM auch die Bereitschaft von Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI) bekannt, die Rennsaison 2026 mit neuen Lackierungen für eine Reihe von GR-Rennwagen anzugehen. Ziel dieses Teams ist es, seine Leistung in verschiedenen nationalen und internationalen Meisterschaften aufrechtzuerhalten.