Papua: Chronologie der Erschießung des US-Piloten und der Verbrennung des Flugzeugs in Yahukimo Papua

Berichten zufolge wurde das Flugzeug anschließend von der TPNPB niedergebrannt.

Zuvor sei die Leiche des PK-RCY-Piloten der PT Associated Mission Aviation (AMA), Nicholas F. Goselin, am Freitag (03.07.) evakuiert worden, teilten indonesische Behörden mit.

Der stellvertretende Kommandeur des TNI Habema Operations Command, Riyanto, sagte, der Evakuierungsprozess habe mit einer Sonderoperation begonnen, um schnell die Kontrolle zu übernehmen und den Flugplatz zu sichern.

Neben der Evakuierung der Opfer durchsuchte und verfolgte das TNI-Personal auch die Täter, die das Flugzeug erschossen und niedergebrannt hatten.

Zuvor hatte die West Papua National Liberation Army (TPNPB) erklärt, sie habe den US-amerikanischen Piloten erschossen.

Das Flugzeug beförderte einen Piloten und sieben Passagiere, teilte die indonesische Generaldirektion für Zivilluftfahrt mit.

BBC News Indonesia besuchte das Büro der PT Associated Mission Aviation (AMA) am Flughafen Jalan Sentani und bat um eine Bestätigung des Vorfalls.

Ein Mitarbeiter von PT AMA, der sich weigerte, namentlich genannt zu werden, sagte, die Leiche des Opfers sei noch nicht aus Timika eingetroffen.

Das Personal weigerte sich, weitere Informationen bereitzustellen und sagte, nur der Firmenchef sei befugt, die Fragen der Journalisten zu beantworten.

Nach ersten Informationen der Wamena Class I Airport Management Unit (UPBU) startete das Pionierflugzeug vom Typ Pilatus der PT Associated Mission Aviation (AMA) um 06.30 Uhr WIT mit einem Piloten und sieben Passagieren vom Flughafen Wamena.

Berichten zufolge landete das Flugzeug um 06:46 Uhr WIT am Flughafen Balinggama.

Die Generaldirektion Zivilluftfahrt des Verkehrsministeriums teilte mit, dass es keine Informationen über die Sicherheitsbedingungen in der Umgebung des Flughafens gebe, was darauf hindeutet, dass die Sicherheitslage nicht förderlich sei.

Vor dem Flug, so das Verkehrsministerium, seien die Wetterinformationen zur Flugroute in gutem Zustand gewesen.

Allerdings lagen ersten Berichten zufolge vor der Landung des Flugzeugs keine Informationen über die Sicherheitslage am Flughafen Balinggama vor.

Nachdem der Pilot die Landung des Flugzeugs gemeldet hatte, ging Berichten zufolge die Kommunikation mit den Außenposten am Flugplatz verloren.

Es besteht der starke Verdacht, dass eine Gruppe von Personen, die sich als TPNPB ausgab, das Flugzeug sofort nach der Landung und dem Entladen seiner Fracht angegriffen und niedergebrannt hat.

Die Flughafenbehörden in Wamena erhielten erst einige Stunden später, genau um 09.39 Uhr WIT, einen Notfallbericht vom PT AMA Manager.

Später behauptete der Sprecher der West Papua National Liberation Army (TPNPB), Sebby Sambom, dass seine Partei für den Angriff auf den amerikanischen Piloten und den Brand des Flugzeugs verantwortlich sei.

Sebby gab an, dass die TPNPB Nicholas F. Goselin erschossen habe, weil er verdächtigt wurde, indonesische Militärtruppen und Logistik in die instabile Provinz transportiert zu haben.

Die Anwesenheit des Flugzeugs verstoße gegen das Verbot ziviler Flüge in Gebieten, die die Gruppe als Einsatzgebiete erachtet.

Unterdessen behauptete auch der Kommandeur der TPNPB Kodap XVI Yahukimo, Elkius Kobak, dass die Erschießung des Piloten Nicholas auf seinen Befehl hin erfolgt sei.

Er sagte, sie hätten ein Ultimatum gestellt, das es allen Zivilflugzeugen verbiete, das Einsatzgebiet von TPNPB Kodap XVI Yahukimo zu betreten.

„Wir haben auch der US-Regierung über ihre Botschaft in Indonesien und den UN-Mitgliedsländern mitgeteilt, dass die Erschießung dieses amerikanischen Piloten eine Folge von Fehlern der Regierungen Indonesiens, der USA, der Niederlande und der UN war …“

„Dadurch ist es nicht gelungen, die Grundursachen des seit 64 Jahren andauernden Konflikts in Papua zwischen dem indonesischen Militär und der TPNPB anzugehen“, sagte Elkius Kobak.

Infolge des anhaltenden Konflikts seien mindestens Zehntausende Zivilisten getötet worden und Hunderttausende indigene Papua ohne humanitäre Hilfe des Indonesischen Roten Kreuzes (IKRK) zur Flucht in verschiedene Regionen gezwungen worden, fuhr er fort.

Daher forderten Elkius und Sebby die Vereinten Nationen auf, Verhandlungen zwischen der indonesischen Regierung, der TPNPB und Vertretern des papuanischen Volkes zu erleichtern.

Er warnte außerdem, dass seine Gruppe weiterhin andere zivile Flugzeuge ins Visier nehmen werde, von denen angenommen wird, dass sie militärische Operationen in der Region unterstützen.

Der indonesischen Armee gelang es am Freitag (03.07.) die Leiche des Piloten Nicholas F. Goselin zu evakuieren, der bei der Schießerei und dem Brand des Flugzeugs am Flughafen Ipdeheik ums Leben kam.

Der stellvertretende Kommandeur des TNI-Einsatzkommandos Habema, Riyanto, behauptete, dass die Evakuierungsoperation im Rahmen einer speziellen Schnellabwicklungsoperation durchgeführt worden sei, um den Flughafen als Zugangspunkt für Hilfsgüter zu sichern, sowie durch taktische Rettungsaktionen zur Evakuierung der Opfer.

An dieser Operation beteiligte sich die Armee mit 10 Soldaten, die von zwei Hubschraubern unterstützt wurden Karakal.

Der Evakuierungsprozess sei mitten in schwer zugänglichem bergigem Gelände durchgeführt worden, fuhr er fort.

Gleichzeitig mit der Evakuierung führte die Armee auch Durchsuchungen durch und verfolgte den Schützen, der auch das Flugzeug in Brand steckte.

„Wir drücken der Familie des Verstorbenen unser tiefstes Beileid aus. Unsere Priorität besteht darin, das Opfer zu retten, den Ort zu sichern, die Gemeinschaft zu schützen und den Strafverfolgungsprozess gegen den Täter zu unterstützen.“ Riyanto hinzufügen.

Pilot Nicholas F. Goselin soll sieben Passagiere befördert haben, bei denen es sich um einheimische Papua handelte.

Die sieben Passagiere hießen Eston Sobolim, Kauthor Sobolim, Toni Balingga, Elina Sobolim, Ona Sobolim, Lisenia Balingga und Faince Amohoso.

Das regionale Militärkommando Cendrawasih berichtete, dass die sieben Passagiere gesund und munter seien.

„Sieben Passagiere, allesamt einheimische Papua, gelten als sicher und in einem sicheren Zustand“, sagte Kapendam XVII/Cendrawasih, Tri Purwanto, Freitag (03.07.).

In der Zwischenzeit wurden die US-Botschaft in Jakarta und das Außenministerium mit der Bitte um Stellungnahme kontaktiert.

Zur Information: Im Jahr 2024 wurde ein neuseeländischer Pilot nach 19 Monaten in Gewahrsam derselben Gruppe und nach langen Verhandlungen von Beamten in Jakarta und Wellington freigelassen.

Einen Monat zuvor hatten TNPB-Mitglieder einen weiteren Neuseeländer, den Hubschrauberpiloten Glen Malcolm Conning, getötet, der kurz nach der Landung in einem abgelegenen Dorf erschossen wurde.

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