Donnerstag, 5. Februar 2026 – 12:56 Uhr WIB
Jakarta – Gouverneur von DKI Jakarta, Pramono Anung Ziel ist es, in Jakarta 10.000 zu haben Elektrobus Transjakarta im Jahr 2029.
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Dies ist ein Versuch der DKI-Provinzregierung von Jakarta, umweltfreundliche öffentliche Verkehrsmittel zu schaffen und gleichzeitig die Qualität der Dienstleistungen für die Gemeinde zu verbessern.
„Mein Ziel ist es, dass bis 2029 10.000 Jakarta-Busse Elektrobusse sein werden“, sagte Pramono am Donnerstag, 5. Februar 2026, vor Journalisten in der Region Nord-Jakarta.
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Pramono ist sich bewusst, dass die Zahl der Nutzer öffentlicher Verkehrsmittel in Jakarta gestiegen ist. Vor allem, nachdem seine Partei den öffentlichen Nahverkehr für 15 Fahrgastgruppen kostenlos gemacht hatte.
„Die Zahl der Menschen, die öffentliche Verkehrsmittel in Jakarta nutzen, nimmt jetzt rapide zu. Aus welchem Grund? Wir machen es für 15 Gruppen kostenlos. Das ist es, was dazu führt, dass die Menschen jetzt zur neuen Gewohnheit werden, öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen“, sagte er.
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In der Zwischenzeit wird Pramono in naher Zukunft auch 20 Busse für die neue Transjabodetabek-Route Blok M- vorbereiten.Flughafen Soekarno Hatta.
„Die für diese Route vorbereitete Flotte umfasst 20 Einheiten. Somit sind sie immer alle 5, maximal 10 Minuten verfügbar“, sagte er.
Darüber hinaus sagte er, dass es bisher keine Entscheidung über die Erhöhung der Transjakarta- und Transjabodetabek-Tarife gegeben habe.
Für die Transjabodetabek-Strecke Blok M-Soekarno Hatta Airport gilt der normale Tarif, nämlich 2.000 IDR vor 07:00 Uhr WIB und 3.500 IDR nach 07:00 Uhr WIB.
Pramono glaubt, dass die neue Route Transjabodetabek Blok M-Soekarno Hatta Airport für die Öffentlichkeit von großem Interesse ist, da sie hinsichtlich Kosten und Reisezeit effizient ist.
„Sicherlich werden die Leute es benutzen. Wie wäre es, wenn Sie von Soekarno Hatta bis Blok M nur 3.500 Rupien zahlen, das Auto ist gut. Wer will es nicht? Sie wollen es auf jeden Fall“, sagte Pramono.
Darüber hinaus verriet er, dass die Fahrtzeit zum Flughafen im Vergleich zu anderen Verkehrsmitteln kürzer sein würde, da Transjabodetabek eine Sonderroute nutzen würde.
Er sagte, dass die Präsenz der Transjabodetabek-Route Blok M-Soekarno Hatta Airport die Überlastung in Jakarta und der Region Banten erheblich reduzieren werde.
VIVA.co.id
5. Februar 2026
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