Dies sind nacheinander die vollständigen Identitäten der zehn Opfer des Flugzeugabsturzes ATR 42-500
Sonntag, 25. Januar 2026 – 00:30 Uhr WIB
Makassar, VIVA — Verfahren Identifikation überall Opfer Unfall Flugzeug Der ATR 42-500 ist endlich fertig. Das Disaster Victim Identification (DVI)-Team der Regionalpolizei Süd-Sulawesi bestätigte, dass alle zehn Opfer identifiziert worden seien, was das Ende der von Basarnas durchgeführten Such- und Rettungsaktion (SAR) markierte.
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Von den insgesamt 10 Opfern wurden die letzten sieben Leichen identifiziert, nachdem das Joint SAR Team am Freitag, den 23. Januar 2026, sieben Bodypacks oder Leichensäcke an das DVI-Team übergeben hatte. Der Identifizierungsprozess wurde ab dem Zeitpunkt der Leichenübernahme intensiv durchgeführt.
Der Leiter der Medizin- und Gesundheitsabteilung (Biddokes) der Regionalpolizei Süd-Sulawesi, Polizeikommissar Muhammad Haris, erklärte, dass alle Leichensäcke offiziell vom Polizeichef der Regionalpolizei Süd-Sulawesi, Generalinspekteur der Polizei Djuhandhani Rahardjo Puro, vom Leiter von Basarnas, TNI-Vizemarschall Mohammad Syafii, entgegengenommen wurden.
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„Das Biddokkes-DVI-Team der Regionalpolizei Süd-Sulawesi, unterstützt vom DVI-Team Pusdokkes der Nationalpolizei, dem Pusiden-Team der Nationalpolizei, dem Identifizierungsteam der Regionalpolizei Süd-Sulawesi und der medizinischen Fakultät von Unhas, hat die Leichensäcke erhalten und die Identifizierung durchgeführt“, sagte er am Sonntag, 25. Januar 2026.
Die Ergebnisse der Identifizierung der sieben Leichen wurden mithilfe wissenschaftlicher Methoden ermittelt, indem Antemortem- und Postmortem-Daten abgeglichen wurden, darunter Fingerabdrücke, Zähne, Eigentum und medizinische Merkmale der Opfer.
Die erste Leiche wurde anhand des Leichensacks mit der Nummer PM 62 B.05 identifiziert, der mit den Antemortem-Daten Nummer 008 übereinstimmte: Yoga Nauval Prakoso, ein Mitarbeiter des Ministeriums für maritime Angelegenheiten und Fischerei (KKP).
Darüber hinaus wurden zwei Leichensäcke mit den Nummern PM 62 B.06 und PM 62 B.03 anhand der übereinstimmenden Antemortem-Daten Nummer 003 als Hariyadi, Flugbesatzung ATR 42-500, identifiziert.
Laut Antemortem-Daten Nr. 001 wurde der Leichensack mit der Nummer PM 62 B.07 als Muhammad Farhan Gunawan, der Copilot des Flugzeugs, identifiziert. Gemäß Antemortem-Daten Nr. 007 wurde Leichensack mit der Nummer PM 62 B.08 als Ferry Irawan, KKP-Mitarbeiter, identifiziert.
Das nächste Opfer war Dwi Mardiono, ATR 42-500-Flugbesatzung, der gemäß Antemortem-Daten Nr. 005 anhand des Leichensacks mit der Nummer PM 62 B.09 identifiziert wurde. Darüber hinaus wurden zwei Leichensäcke PM 62 B.10A und PM 62 B.10 anhand der Antemortem-Daten Nr. 009 als Restu Adi Pribadi, Flugbesatzung, identifiziert.
Der Leichensack mit der Nummer PM 62 B.11 wurde als Andy Dahananto, Pilot des Flugzeugs ATR 42-500, identifiziert, was mit den Antemortem-Daten Nummer 010 abgeglichen wurde.
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Zuvor waren drei weitere Opfer identifiziert worden, nämlich Dede Maulana (KKP-Mitarbeiterin), Florencia Lolita (Flugzeugbesatzung) und Esther Aprilita (Flugzeugbesatzung).
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