Treffen mit Dedi Mulyadi, Verkehrsminister, bespricht Hotspots für Eid 2026 Homecoming Flows

Samstag, 14. Februar 2026 – 20:30 Uhr WIB

Jakarta – Verkehrsminister Dudy Purwagandhi traf sich mit dem Gouverneur West-Java Dedi Mulyadi (KDM) stärkt die Aufsicht an gefährdeten Stellen Heimkehrfluss Eid 2026 soll die Reisesicherheit und die reibungslose Mobilität der Menschen in der Region verbessern.

2026 Homecoming Flows neu zugeordnet, eine Reihe wichtiger Punkte hinzugefügt

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Verkehrsminister betonte, wie wichtig es ist, die Aufsicht an einer Reihe gefährdeter Punkte zu verstärken, die möglicherweise zu Staus führen oder die Reisesicherheit der Menschen während der Heimkehr- und Rückkehrzeit zum Eid 2026 beeinträchtigen könnten, insbesondere in der Region West-Java.

„Basierend auf den Ergebnissen einer nationalen Umfrage ist West-Java eines der Gebiete, in denen die größte Bewegung auf nationaler Ebene ihren Ursprung hat, und es ist außerdem eine Route nach Zentral-Java und Ost-Java“, sagte der Verkehrsminister in einer Erklärung am Samstag, 14. Februar 2026 in Jakarta.

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Der Verkehrsminister traf sich direkt mit dem Gouverneur von West-Java, Dedi Mulyadi, der allgemein als KDM bekannt ist, um die Bereitschaft zu besprechen, den Eid-Transport im Jahr 2026 zu organisieren, damit er reibungslos und sicher abläuft.

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„West-Java hat eine sehr strategische Position bei der Organisation des Eid-Transports“, sagte er.

Der Verkehrsminister erklärte, dass die prognostizierte Personenbewegung während des Eid-Zeitraums 2026 auf der Grundlage der Ergebnisse der Eid-Verkehrsumfrage 2026 143,91 Millionen Menschen oder rund 50,60 Prozent der Gesamtbevölkerung Indonesiens erreicht habe.

Auch wenn im Vergleich zur Vorjahresumfrage ein Rückgang zu verzeichnen war, erinnerte der Verkehrsminister daran, dass die tatsächliche Verkehrszahl möglicherweise höher ausfallen könnte.

Er sagte, dass die auf Mobile Positioning Data (MPD) basierende Umsetzung im Eid 2025 154,62 Millionen Menschen erreicht habe. Damit dürfte die potenzielle Umsetzungsbewegung im Jahr 2026 höher ausfallen als die Umfragewerte.

„Dies ist unsere Grundlage, um weiterhin maximale Kapazitäten bereitzustellen, insbesondere in Gebieten mit hoher Mobilität wie West-Java“, sagte Dudy.

Der Verkehrsminister erklärte außerdem, dass die überwiegende Nutzung privater Autos während der Eid-Heimkehrfahrten Anlass zu großer Sorge gebe, wenn man bedenke, dass rund 53 Prozent der Menschen private Autos als Fortbewegungsmittel wählen.

Abgesehen davon wählt die Mehrheit der privaten Autonutzer mautpflichtige Strecken, insbesondere den Korridor Jakarta-Cikampek, der an jedem Eid ein kritischer Punkt für Staus war.

„Da West-Java eine der Hauptrouten ist, ist die Unterstützung der Provinzregierung von entscheidender Bedeutung, insbesondere bei der Synchronisierung von Vereinbarungen auf Hauptverkehrsadern und der Kontrolle von Punkten, die anfällig für Staus sind“, erklärte er.

Bei dieser Koordinierung forderte der Verkehrsminister die volle Unterstützung der Provinzregierung von West-Java, um die Aufsicht an einer Reihe gefährdeter Punkte zu verstärken, wie etwa dem überfüllten Markt an der Hauptverkehrsader der Heimkehr, Touristengebieten, in denen nach dem ersten Tag des Eid voraussichtlich viel los sein wird.

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„Bahnübergänge gehören zu den unfallträchtigen Stellen, ebenso wie die Stärkung der Verkehrstechnik auf Ausfall- und Mautstraßen“, betonte der Verkehrsminister.