Pertamina profitiert in 10 Jahren von 524 Millionen US-Dollar durch die Anmietung des PT OTM-Tankterminals
Samstag, 7. Februar 2026 – 05:32 Uhr WIB
Jakarta – Patra M Zen, Rechtsanwältin des wirtschaftlichen Eigentümers von PT Navigator Khatulistiwa, Muhammad Kerry Adrianto Rizaerklärte PT Pertamina (Persero) erzielte mit der Vermietung von Heizölterminals einen Gewinn von bis zu 524 Millionen US-Dollar (BBM) seit 10 Jahren im Besitz von PT Orbit Terminal Merak (OTM).
Aus diesem Grund bestritt Patra, dass die Anmietung des PT OTM-Terminals den Staat Rp. gekostet habe. 2,9 Billionen, wie die Staatsanwaltschaft seinem Mandanten vorwirft.
Diese Erklärung wurde von Patra M Zen nach dem Prozess über einen Fall mutmaßlicher Korruption bei der Verwaltung von Öl und raffinierten Produkten am Freitag, dem 6. Februar 2026, vor dem Korruptionsgericht Jakarta abgegeben.
Patra sagte, dass eine Reihe von Experten, die im vorherigen Prozess vorgestellt worden seien, von Staatsfinanzexperten bis hin zu forensischen Buchhaltungsexperten, gezeigt hätten, dass die Anmietung des Tankterminals von PT OTM für 10 Jahre Pertamina zugute gekommen sei. Tatsächlich erreichte der Wert 524 Millionen US-Dollar.
„Wir haben Experten, Staatsfinanzexperten, Finanzrechtsexperten, forensischen Wirtschaftsexperten und forensischen Buchhaltungsexperten zugehört. Was haben sie herausgefunden? Ja, durch die Anmietung von Tankstellen, in diesem Zusammenhang PT OTM, kann Pertamina über einen Zeitraum von 10 Jahren einen Gewinn von mehr oder weniger, nicht weniger, 524 Millionen US-Dollar erzielen. Ja, das sind 524 Millionen US-Dollar“, sagte Patra.
Patra enthüllte die Herkunft der von Pertamina erzielten Gewinne. Es wurde gesagt, dass dieser Wert aus der Berechnung der Kraftstoffmenge stammte, die im Zeitraum 2014 bis April 2025 in das OTM-Tankterminal gelangte und sich auf 309 Millionen Barrel belief.
Ohne die Nutzung eines Tankterminals muss Pertamina Kraftstoff aus Singapur kaufen, was etwa 2 bis 3 US-Dollar pro Barrel teurer ist als der Preis für Kraftstoff aus dem Nahen Osten. Somit wird die Kraftstoffmenge dann mit der Differenz der Kraftstoffpreise aus dem Nahen Osten multipliziert, die günstiger sind. Dieser Betrag wird dann zur Effizienz der Kraftstofftransportkosten addiert.
„Wenn wir uns also den Gesamtwert der Einsparungen nach Abzug der Kosten für die Anmietung dieses OTM-Terminals ansehen, dann bleiben über 10 Jahre immer noch 211 Millionen US-Dollar übrig. Mit anderen Worten: Durch die Anmietung dieses OTM-Tanks, dieses Merak-Tanks, könnte Pertamina einen Gewinn von 524 Millionen US-Dollar erzielen. Dies würde laut BPK tatsächlich einen Verlust von 2,9 Billionen Rupien verursachen“, erklärte Patra.
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Darüber hinaus, sagte Patra, würde die betriebliche Effizienz von Pertamina im Zeitraum 2021-2025 auf 8,7 Billionen IDR geschätzt, wenn die Berechnungen unter Bezugnahme auf die Studiendaten des indonesischen Gutachters und die Aussagen anderer Zeugen im Prozess ergänzt würden.
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