Papua: Zwei Smart Air-Piloten wurden erschossen. Welche Verbindung besteht zwischen ihnen und dem illegalen Goldabbau und dem bewaffneten Konflikt?
Bildquelle, Task Force Cartenz
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- Schriftsteller, Haupt Abraham
- Rolle, Journalist von BBC News Indonesia
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10 german11Lesezeit: 9 Minuten
Zwei Piloten von PT Smart Cakrawala Aviation – normalerweise Smart Air genannt – wurden am Dienstag (11.02.) von Milizen der West Papua National Liberation Army am Flughafen Korowai Batu, Distrikt Yaniruma, Boven Digoel Regency, Süd-Papua, getötet.
Anwohner am Tatort sagten, der Vorfall habe die Lage im Dorf Danowage, das in der Nähe des Flughafens liegt, angespannt.
Andererseits sind die Anwohner auch verärgert, weil sie glauben, dass dieser Vorfall nicht passiert wäre, wenn es den Behörden ernst gewesen wäre, das seit Jahren in der Gegend betriebene illegale Goldwaschen zu unterbinden.
„Letzte Woche berichtete mir eine Mutter, dass sie Informationen darüber erhalten habe, dass es bewaffnete Menschen gebe, die bereit seien, Einwanderer zu erschießen, die in die Mine kamen“, sagte ein Bildungsaktivist im Dorf Danowage im Distrikt Yaniruma. Er verlangte, dass seine Identität aus Sicherheitsgründen geheim gehalten werde.
„Ich glaube, das alles begann mit der Öffnung des Zugangs, dann kam es zum illegalen Bergbau. Die Sicherheit, der Komfort und das Wohlergehen der örtlichen Gemeinschaften wurden beeinträchtigt“, sagte dieser Bildungsaktivist.
„Danowage ist der sicherste Ort. Das kann ich garantieren. Die Bewohner und örtlichen Evangelisten lieben uns Einwanderer wirklich“, sagte er.
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Nach der Schießerei zwischen den beiden Piloten kümmerte sich Jimmy, ein einheimischer papuanischer Evangelist in Danowage, um die Evakuierung von Lehrern und medizinischem Personal, die an der Lentera Harapan School und der Siloam Clinic arbeiteten. Die meisten von ihnen haben einen Einwanderungsstatus.
Die Selbsthilfe-Evakuierung erfolgte mit Holzbooten, die üblicherweise als Ketinting bezeichnet werden. Die Fahrt entlang des Flusses von Danowage zum Flughafen Yaniruma umfasst eine Strecke von rund 30 Kilometern.
In Yaniruma werden die Lehrer und medizinischen Mitarbeiter dann abgeholt und mit einem Flugzeug einer Missionsstiftung nach Sentani geflogen.
„Wir müssen sie an einen anderen Ort evakuieren, damit sie in Sicherheit sind“, sagte Jimmy.
Die West Papua National Liberation Army (TPNPB) gab an, für die Erschießung der beiden Piloten Egon Erawan und Baskoro Adi Anggoro verantwortlich zu sein.
Die papuanische Unabhängigkeitsmiliz tötete die beiden unter dem Vorwand, dass die Fluggesellschaft Smart Aviation häufig indonesische Sicherheitskräfte an verschiedene Orte in Papua transportierte.
„Die Piloten dieser Fluggesellschaft haben die Warnungen des TPNPB-Hauptquartiers nicht beachtet“, heißt es in der schriftlichen Erklärung.
BBC News Indonesia hat sich bezüglich dieser Anschuldigung an den Geschäftsführer von Smart Air, Lerry Janurengers, gewandt. Er sagte jedoch, das Unternehmen könne keine Angaben machen.
„Derzeit konzentrieren wir uns immer noch auf die Rückführung der Leichen, geben uns Zeit für die Familien und warten auf Informationen von den Behörden“, sagte er.
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Laut Jimmy, einem Evangelisten in Danowage, transportieren Flugzeuge, die am Flughafen Korowai Batu landen, häufig illegale Goldwäscher. Er sagte, dies sei einer der Faktoren gewesen, die die Erschießung zweier Smart Air-Piloten ausgelöst hätten.
Im Jahr 2017 veröffentlichte BBC News Indonesia einen journalistischen Bericht über illegalen Bergbau in tropischen Regenwäldern, die von Danowage aus nur zu Fuß oder mit dem Hubschrauber erreichbar sind.
Die illegalen Bergbaustandorte liegen zwischen fünf Bezirken: Boven Digoel, Asmat, Mappi, Yahukimo und Bintang Mountains.
Der Polizeisprecher von Papua, Kombes Cahyo Sukarnito, behauptete in einer Kurznachricht, dass das Goldwaschen in der Nähe von Danowage von der Polizei und der Provinzregierung von Papua eingestellt worden sei. Jimmy verriet jedoch das Gegenteil.
„Jetzt ist dort oben immer noch viel los“, sagte er und bezog sich dabei auf den Ort, an dem Gold gewaschen wurde.
„Das ist es, was die TPNPB gesagt hat, dass Einwanderer und Goldsucher nicht hierher kommen sollten, aber sie wollten nicht zuhören und zwangen sie, heraufzukommen, bis sie schließlich zum Opfer fielen.“
„Der Pilot wurde auch getroffen, weil die Bergleute in das Flugzeug einstiegen und in Danowage ausstiegen. Am Ende wurden auch wir alle hier getroffen“, sagte Jimmy.
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Der indonesische Pilotenverband nannte die Erschießung zweier Smart Air-Piloten eine „herzzerreißende Tragödie“. Sie forderten die Regierung auf, Flughäfen mit hohem Sicherheitsrisiko vorübergehend zu schließen – und diese Flughäfen dann mit Sicherheitsgarantien wieder zu betreiben.
Laut Jimmys Aussage „existierte das Land in Danowage nie.“ Das bedeute, sagte er, dass es im Dorf weder Polizei noch Regierungsbeamte gebe.
„Früher gab es nur Flughäfen, Schulen und Kliniken. Es gab nur Gottesdienste der Kirche“, sagte er.
Warum hat TPNPB den Piloten erschossen?
Die beiden TPNPB-Führer, die die Verantwortung für die Ermordung des Smart Aviation-Piloten übernahmen, waren Elkius Kobak und Kopitua Heluka.
Elkius und Kopitua haben wiederholt Flugzeuge bedroht und angegriffen, denen sie vorwarfen, Polizisten und Soldaten in die Regentschaft Yahukimo und Umgebung zu transportieren.
Bevor Vizepräsident Gibran Rakabuming Mitte Januar bei Yahukimo eintraf, äußerten Elkius und Kopitua erneut die gleiche Drohung.
Schließlich sagte Gibran zu diesem Zeitpunkt seinen Besuch in dem Bezirk ab, der eines der Epizentren des bewaffneten Konflikts in Papua war.
Die Bedrohung für die Fluggesellschaft, die sie beschuldigten, bei der Entsendung von Polizei und Armee behilflich zu sein, ging nicht nur von Elkius und Kopitua aus, die das TPNPB rund um Yahukimo anführen, sondern auch vom TPNPB-Netzwerk in anderen Gebieten.
Am Flughafen Sugapa im Bezirk Intan Jaya äußerte die von Apeni Kobagao angeführte TPNPB-Miliz am 31. Januar ebenfalls die gleiche Drohung.
„Wenn die Behörden weiterhin Geschäfte mit Fluggesellschaften in Intan Jaya tätigen, werden wir weiterhin Angriffe verüben“, sagte Apeni.
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In einer Reihe von Veröffentlichungen nutzen sowohl Polizei als auch Militär die Fluggesellschaft Smart Air für ihre Einsätze.
Am 18. August 2023, Smart Air brachte sieben Polizisten der Task Force Cartenz mit zum Flughafen Pogapa im Bezirk Homeyo, Intan Jaya. Als es landen wollte, wurde das Flugzeug von der TPNPB-Miliz beschossen, bevor es schließlich in die Luft zurückkehrte.
Aussage über die Schießerei in Korowai Batu
Das Flugzeug Cessna Grand Caravan mit dem Flugcode PK-SNR von Smart Air flog um 10.38 Uhr Ostindonesischer Zeit (WIT) vom Flughafen Tanah Merah, Boven Digoel Regency.
Das Flugzeug beförderte 13 Passagiere – einer davon war ein Baby. Dieses Flugzeug landete gegen 11.05 Uhr WIT am Flughafen Korowai Batu.
Als das Flugzeug landen wollte, befanden sich etwa 15 Einwohner von Danowage in der Nähe der Landebahn, sagte Jimmy, ein Evangelist im Dorf.
In verschiedenen Gebieten Papuas, die nur über Flugrouten erreichbar sind, ist es üblich, dass die Bewohner auf die Ankunft von Flugzeugen warten.
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Die beiden Smart Air-Piloten und Passagiere hatten das Flugzeug verlassen, als mehrere Menschen aus den Bäumen neben dem Flughafen Korowai Batu auftauchten. Jimmy sagte, die Männer hätten Waffen getragen.
Anwohner und Passagiere, sagte Jimmy, rannten in Richtung Flughafengebäude, während die beiden Piloten in Richtung Wald rannten.
„Der Pilot ging ein paar Meter in den Wald hinein, dann fingen die Leute sie ein und brachten sie aus dem Wald“, sagte Jimmy.
Zwei Piloten der Smart Air, Egon Erawan und Baskoro Adi Anggoro, seien in den Hangar gebracht worden, sagte Jimmy. Dort, sagte er, hätten die TPNPB-Milizen die beiden erschossen.
„Die Bewohner waren verwirrt. Alle gerieten in Panik. Die Leute trugen volle Waffen, sodass die Bewohner sich nicht bewegen konnten. Alle schwiegen – sie hatten Angst“, sagte Jimmy.
Jimmy sagte, dass die Bewohner von Danowage die bewaffneten Männer nicht kannten. Ihm zufolge handelte es sich um eine Miliz, die früher in Yahukimo Guerillakämpfe betrieben hatte. Jimmys Meinung steht im Einklang mit den Geständnissen von Elkius Kobak und Kopitua Heluka.
Jimmy sagte, dass er und eine Reihe von Bewohnern während dieses Vorfalls versucht hätten, die Miliz daran zu hindern, die Lehrer und medizinischen Mitarbeiter der Lentera Harapan School und der Siloam Danowage Clinic zu sehen.
Nach der Schießerei versteckten Jimmy und die Bewohner Lehrer und medizinisches Personal an einem Ort, den sie für sicher hielten.
Wie reagieren Pilotenverbände?
In einer Presseerklärung am Donnerstag (12.02.) in Süd-Tangerang verurteilte der indonesische Pilotenverband (IPI) die Ermordung zweier Smart Air-Piloten als unmenschliche Tat.
Laut dem Generalvorsitzenden des IPI, Muammar Reza Nugraha, verstieß die Tötung gegen die gesetzlich geregelten Luftsicherheitsgrundsätze und das international geltende Chicagoer Abkommen.
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Rama Noya, Mitglied des IPI-Ehrenrates, sagte, dass Piloten Zivilisten seien und keine Ziele in bewaffneten Konflikten sein sollten.
Rama bezog sich auf den Zustand einiger Gebiete in Papua, die auf die Pilotenfliegerei angewiesen sind, und sagte, Angriffe auf Piloten würden den Interessen der Gemeinschaft schaden.
„Wir Zivilpiloten leisten allgemeine Dienste“, sagte Rama.
„Angriffe auf zivile Piloten sind dasselbe wie Angriffe auf Menschen selbst, da der Transport in Papua größtenteils auf dem Luftweg erfolgt“, sagte er.
Was hat dieser Vorfall mit illegalem Goldabbau zu tun?
Wie der Evangelist in Danowage sagte, sagte ein Bildungsaktivist im Bezirk auch, dass das Smart-Air-Flugzeug mit illegalen Goldwäschern nach Korowai Batu geflogen sei.
Im Rahmen des bewaffneten Konflikts in Papua gerieten Goldwäscher wiederholt ins Visier der TPNPB-Miliz.
BBC News Indonesia hat Smart Air gebeten, auf diese Erklärung zu antworten, gab jedoch an, dass sie der Öffentlichkeit keine Kommentare abgeben könnten.
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Für die Bewohner des Dorfes Danowage habe das illegale Goldwaschen große Auswirkungen gehabt, sagte dieser Bildungsaktivist. Er sagte, der Fluss Deiram werde jetzt braun. Auch die Bewohner trauen sich nicht mehr, Fisch oder Garnelen aus diesem Fluss zu essen.
„Der Goldabbau zerstört die Sicherheit und stört das Ökosystem der lokalen Gemeinschaften. Genau das passiert“, sagte er.
„Das Offensichtlichste ist, dass Kinder nicht mehr wie früher molo (schwimmen) können, um nach Fischen zu suchen. Jetzt essen sie nur noch Bananen und Maniok und gehen samstags im Wald auf die Jagd“, sagte er.
Der Leiter der Öffentlichkeitsarbeit der Polizei von Papua, Kombes Cahyo Sukarnito, bestritt diese Geschichte. Er sagte, die Polizei habe das Goldwaschen rund um Danowage und Korowai Batu eingestellt.
Was haben die Behörden bisher gesagt?
Der Einsatzleiter der Cartenz Task Force, Brigadegeneral Faizal Ramadhani, sagte, er habe 20 Mitarbeiter zur Bewachung des Flughafens Korowai Batu geschickt. Er sagte, die Polizei habe auch dazu beigetragen, dass die Evakuierung der beiden Smart Air-Piloten nach Timika ohne Schüsse erfolgen könne.
„Derzeit konzentrieren wir uns darauf, das Gebiet zu sterilisieren und sicherzustellen, dass die Situation wirklich günstig ist“, sagte Faizal.
„Gemeinschaftssicherheit und regionale Stabilität sind unsere Hauptprioritäten“, sagte er.
Neben der Polizei sind derzeit auch 12 Soldaten der Luftwaffe am Flughafen Korowai Batu im Einsatz.
Abgesehen vom Flughafen sagte Faizal, seine Partei wolle die Sicherheit für rund 39 Einwohner von Danowage gewährleisten, die nach der Ermordung des Smart-Air-Piloten vertrieben wurden.
Faizal sagte, dass die 13 Passagiere, die gestern das Smart-Air-Flugzeug bestiegen, unverletzt seien und in ihre Häuser rund um Danowage zurückgekehrt seien.
Faizal sagte, dass die Polizei eine Aktion gegen Elkius Kobak und Kopitua Heluka sowie andere TPNPB-Truppen durchführen werde.
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