Neues Yamaha-Problem aufgedeckt, M4-Motor hat Schwierigkeiten, vor der MotoGP-Eröffnungsserie in Sepang mehr Leistung zu liefern

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Montag, 9. Februar 2026 – 23:27 Uhr WIB

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Yamahas V4-Projekt hatte Probleme, Quartararo- und Toprak-Motoren fielen in Sepang aus

Yamaha-Sportdirektor, Möge MeregalliEr gibt offen zu, dass die Verbesserung der Leistung des M4-Motors derzeit immer noch die größte Hausaufgabe des Teams ist.

Seiner Meinung nach ist Yamaha hinsichtlich des Motorradcharakters tatsächlich auf dem richtigen Weg. Die Balance und Stabilität des Motorrads gelten als sehr gut. Allerdings liegt der M4 bei der Höchstgeschwindigkeit immer noch hinter seinen Konkurrenten zurück.

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„Der Teil, den wir entwickeln müssen, ist die Geschwindigkeit, denn dieses Motorrad ist sehr komfortabel zu fahren, die Balance ist gut. Die Leistung dieses Motorrads ist auch nicht schlecht“, sagte Meregalli, zitiert von Motorsport.

Diese Aussage scheint Yamahas klassisches Dilemma der letzten Saisons zu bestätigen. Beim Manövrieren ist das Motorrad wendig, auf gerader Strecke hat es jedoch Schwierigkeiten, sich mit den leistungsstärkeren Ducati, KTM oder Aprilia zu duellieren.

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Die Situation wurde noch komplizierter, als Yamaha vor der Saison Tests durchführte Sepang Anfang dieses Monats. Die erzielten Ergebnisse waren alles andere als ideal.

Das in Iwata ansässige Team konnte unter den Fertigungsteams nur den fünften Platz belegen. Eine der Ursachen sind Probleme mit der M4-Engine, die eine optimale Datenerfassung verhindern.

Vom ersten Tag an gab es Probleme. Fabio Quartararo hatte einen Unfall und musste anhalten, nachdem er sich einen Knochenbruch im Finger zugezogen hatte. Das Fehlen des Hauptrennfahrers erschwerte eindeutig den Bewertungsprozess des Motorrads.

Dort war es noch nicht fertig, am zweiten Tag wurde der Teambetrieb sogar eingestellt. Yamaha muss sich einer FIA-Untersuchung hinsichtlich Motorsicherheitsaspekten unterziehen, sodass die Testzeit erneut verkürzt wird.

Dieser Zustand führte dazu, dass dem Team wichtige Daten für die Entwicklung fehlten.

„Wie wir sehen, ist jetzt alles neu und wir haben nicht genügend Daten. Wir werden die Hindernisse verstehen, wenn wir Testsitzungen in Sepang und Buriram mit den gleichen Komponenten durchführen“, fuhr Meregalli fort.

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Da der MotoGP-Kalender immer näher an die Eröffnungsserie heranrückt, läuft Yamaha praktisch gegen die Zeit. Sie sind nicht nur erforderlich, um zusätzliche Leistung bereitzustellen, sondern stellen auch sicher, dass der Motor die ganze Saison über zuverlässig und sicher im Einsatz bleibt.