Die Verkaufszahlen dieses neuen Sportwagens liegen immer noch unter den Zielvorgaben
Mittwoch, 28. Januar 2026 – 21:00 Uhr WIB
VIVA – Die Rückkehr Honda-Präludium Als Modelljahr 2026 löste es bei den Fans Nostalgie aus mobil Sport Honda. Nach langer Abwesenheit ist dieses legendäre Coupé mit modernem Design und Hybridtechnologie zurück, die Effizienz und Komfort in den Vordergrund stellt.
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Doch trotz der anfänglichen Begeisterung Nummer Verkauf Der erste Monat war tatsächlich relativ niedrig, insbesondere in Markt Vereinigte Staaten von Amerika.
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Diese ersten Verkaufszahlen stehen im Rampenlicht, weil der Prelude ein ikonisches Modell ist, das im Zeitalter der Elektrifizierung die Nische moderner zweitüriger Sportwagen füllen soll.
Verkaufszahlen für den ersten Monat des Honda Prelude 2026
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Zusammengefasst VIVA von SlashGear Am Mittwoch, den 28. Januar 2026, wird der Honda Prelude 2026 Ende 2025 in das Händlernetz aufgenommen und im Dezember 2025 wird er zum ersten Mal in vollem Umfang verkauft.
Offiziellen Berichten zufolge erreichte der Gesamtabsatz des Prelude in den USA bis zum Jahresende lediglich 204 Einheiten, von denen 174 im Dezember verkauft wurden.
Dieser Wert gilt im Vergleich zu den Markterwartungen als niedrig, insbesondere angesichts des großen Namens des Prelude in der Honda-Geschichte. Mehrere andere Sportwagen der gleichen Preisklasse konnten im gleichen Zeitraum sogar höhere Verkäufe verzeichnen.
Es wird angenommen, dass mehrere Hauptfaktoren die Ursache für die geringen Erstverkäufe des Honda Prelude 2026 sind:
– Der Honda Prelude 2026 wird mit einem Einstiegspreis von rund 42.000 USD oder rund 702 Millionen IDR vermarktet. Mit diesem Preis liegt er über einer Reihe von Konkurrenten wie dem Toyota GR86, dem Subaru BRZ und dem Mazda MX-5 Miata, die dafür bekannt sind, ein sportliches Fahrerlebnis zu einem günstigeren Preis zu bieten.
– Der neueste Prelude verwendet ein Hybridsystem, bei dem Kraftstoffeffizienz und Alltagskomfort im Vordergrund stehen. Dieser Ansatz lässt einige Sportwagenfans glauben, dass der Prelude weniger aggressiv ist als herkömmliche Sportcoupés, bei denen Leistung und Fahrgefühl im Vordergrund stehen.
– Honda hat den Prelude nicht in großen Stückzahlen produziert. Die begrenzte Stückzahlverfügbarkeit lässt die ersten Verkaufszahlen gering erscheinen, obwohl einige Verbraucher ziemlich lange auf Lieferpläne warten müssen.
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Diese Strategie bedeutet, dass Prelude in einem relativ engen Segment konkurrieren muss. Einerseits bringt es einen großen Namen und moderne Technologie mit sich. Andererseits muss es die Verbraucher davon überzeugen, dass sein Preis und sein Hybridkonzept dem gebotenen Erlebnis angemessen sind.
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Die Verkäufe des Honda Prelude 2026 in den USA waren im ersten Monat mit insgesamt rund 204 Einheiten relativ niedrig. Allerdings spiegelt diese Leistung die weltweite Akzeptanz nicht vollständig wider, da andere Märkte wie Japan und Indonesien tatsächlich großes Interesse zeigen.
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