Die Preise beginnen bei 499 Millionen IDR. Dies ist der Unterschied zwischen drei BAIC BJ30 HEV-Varianten auf der IIMS 2026
Donnerstag, 5. Februar 2026 – 23:30 Uhr WIB
Jakarta – Die Präsenz eines neuen Hybrid-SUV auf der Indonesia International Motor Show 2026 markiert den zunehmenden Wettbewerb um elektrifizierte Fahrzeuge im mittleren SUV-Segment. Eines der Modelle, die auf der Ausstellung Aufmerksamkeit erregten IIMS 2026 kommt von BAIC Indonesien per Launch BAIC BJ30 HEV (Hybrid Electric Vehicle) mit drei verschiedenen Variantenkonfigurationen.
Die Strategie, gleich drei Varianten vorzustellen, zeigt das Bestreben des Herstellers, Fahrzeuge an unterschiedliche Nutzereigenschaften anzupassen. Dieser Ansatz bietet nicht nur unterschiedliche Funktionen, sondern passt auch die Ausrichtung der Fahrzeugnutzung vom täglichen Bedarf an Outdoor-Aktivitäten an.
Die erste eingeführte Variante war Typ LITE, der das Konzept der städtischen Nutzung mit einem einfacheren Erscheinungsbild verkörpert. Aufgrund der Frontantriebskonfiguration und des Verzichts auf externes Zubehör liegt bei dieser Variante der Fokus stärker auf praktischen Mobilitätsfunktionen und effizienter Nutzung.
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Der Designansatz des Type LITE betont im Vergleich zu anderen Varianten auch einen klareren optischen Charakter. Das Fehlen mehrerer Zusatzfeatures wie Dachreling und Panorama-Schiebedach zeigt, dass die Ausrichtung des Fahrzeugs eher auf den städtischen Einsatz mit geringen Mobilitätsanforderungen ausgerichtet ist.
Die zweite Variante, Typ PRIME, nimmt in der Produktlinienstruktur eine mittlere Position ein. Diese Konfiguration verwendet immer noch einen Frontantrieb, ist aber mit einer Reihe zusätzlicher Elemente wie Dachreling, Panorama-Schiebedach und seitlichen Trittbrettern ausgestattet, die das Erscheinungsbild eines modernen SUV verstärken.
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Typ PRIME stellt einen Kompromissansatz zwischen Ästhetik und Funktion dar. Diese Variante bietet außerdem ein größeres Kraftstofftankvolumen als die Allradversion und bietet somit das Potenzial, eine größere Reichweite für den Langstreckeneinsatz zu bieten.
Die höchste Variante ist der Adventure-Typ mit Allradantrieb. Der Charakter dieses Fahrzeugtyps ist auf den leichten Geländeeinsatz ausgerichtet, unterstützt durch Zusatzfeatures wie Nebelscheinwerfer, Radhausbeleuchtung sowie komplette Fahrmodi für unterschiedliche Straßenverhältnisse.
Technisch setzen alle BJ30 HEV-Varianten auf ein Parallel-Serien-Hybridsystem, das einen 1.500-cm³-Turbobenziner mit einem 2-DHT-Getriebe kombiniert. Dieses System ist darauf ausgelegt, im täglichen Gebrauch ein Gleichgewicht zwischen Beschleunigungsleistung und Kraftstoffeffizienz zu gewährleisten.
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Eine weitere Ähnlichkeit zeigt sich in den Karosserieabmessungen, die den Charakter eines großen SUV mit typischem Offroad-Design zeigen. Auch der Innenraum des Fahrzeugs erhält einen digitalen Ansatz durch große Instrumentenbildschirme und Unterhaltungssysteme, die in verschiedene Fahrzeugfunktionen integriert sind.
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