Der Krieg zwischen den USA, Israel und dem Iran bedroht drei wichtige Wirtschaftszweige
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- Schriftsteller, Engel Bermudez
- Rolle, BBC News World
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Lesezeit: 8 Minuten
Etwas mehr als eine Woche nach Beginn des Krieges zwischen den Vereinigten Staaten und Israel gegen den Iran begann die Weltwirtschaft zu schwanken.
Am 9. März durchbrach der Preis für Brent- und WTI-Rohöl – die wichtigste Benchmark des internationalen Marktes – zum ersten Mal seit 2022 die Marke von 100 US-Dollar pro Barrel. Am selben Tag fiel der Preis wieder unter 95 US-Dollar.
Zum Vergleich: Am 27. Februar, also am Tag vor Ausbruch der Kämpfe, lag der Preis für beide Ölsorten noch bei rund 70 US-Dollar pro Barrel.
Dieser Anstieg der Energiepreise wurde durch die nahezu vollständige Einstellung des Seeverkehrs in der Straße von Hormus ausgelöst. Etwa 20 % der weltweiten Öl- und Gasvorräte fließen durch diese Meerenge.
Der Anstieg der Rohölpreise – und damit automatisch der Treibstoffpreise – war angesichts des Konflikts um den Iran und die Straße von Hormus eigentlich zu erwarten.
Allerdings gehen Analysten davon aus, dass die Auswirkungen auch im Energiesektor nicht enden werden. Die Spillover-Effekte werden in verschiedenen Wirtschaftszweigen und in vielen Teilen der Welt spürbar sein.
1. Die Nahrungsmittelproduktion ist bedroht
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Der anhaltende Konflikt hat auch den globalen Düngemittelsektor getroffen.
Nach Angaben des Observatory of Economic Complexity gelten Oman, Katar, Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate als die vier Hauptexporteure von Stickstoffdünger.
Diese Art von Düngemitteln wird aus Erdgas hergestellt und für Nahrungspflanzen verwendet, die etwa die Hälfte der weltweiten Nahrungsmittelversorgung ausmachen.
Obwohl die meisten Düngemittelproduzenten in der Golfregion trotz des Krieges immer noch ihre Geschäfte betreiben, musste Qatar Energy – einer der Hauptproduzenten von Harnstoffdünger – die Produktion einstellen, nachdem seine Gasversorgung letzte Woche aufgrund iranischer Drohnen- und Raketenangriffe unterbrochen wurde.
Auch die Umsätze der Düngemittelunternehmen in der Region seien zurückgegangen, da sie aufgrund der Schließung der Straße von Hormus, über die ein Drittel der weltweiten Düngemittelversorgung verläuft, keine Produkte mehr exportieren können, heißt es in dem Bericht Bloomberg.
Die Situation wird immer komplizierter, wenn man bedenkt, dass Iran ein Düngemittelexporteur ist.
Unterdessen hat China – der weltweit größte Exporteur von Stickstoffdünger – beschlossen, den Export von Phosphatdünger ab Ende 2025 einzustellen und die Harnstoffexporte bis August 2026 zu begrenzen, um die Versorgung der einheimischen Landwirte sicherzustellen.
Aufgrund dieser Kombination von Faktoren sind die Düngemittelpreise stark gestiegen.
Im Hafen von New Orleans, dem Haupteinfuhrpunkt für Düngemittelprodukte in die Vereinigten Staaten, stiegen die Düngemittelpreise bereits in der ersten Kriegswoche von 516 US-Dollar pro Tonne auf 683 US-Dollar.
Dieser Anstieg kommt zu einem Zeitpunkt, zu dem sich Landwirte auf der Nordhalbkugel auf den Beginn der Pflanzsaison vorbereiten. Dieser Zustand verschlechtert sicherlich die Aussichten für die Agrarindustrie.
Nach Angaben der American Farm Bureau Federation werden jedes Jahr etwa 25 % der Düngemittelimporte der Vereinigten Staaten von März bis April getätigt.
„Das kam wirklich zum schlechtesten Zeitpunkt“, sagte Harry Ott, ein Baumwoll-, Mais- und Sojabauer aus South Carolina, gegenüber der BBC.
Analysten warnen, dass die Verbraucher bei einem Fortdauern des Konflikts innerhalb von ein bis drei Monaten die Auswirkungen auf ihre Lebensmittel spüren werden.
Die Auswirkungen sind Preiserhöhungen sowie mögliche Nahrungsmittelknappheit. Denn ohne ausreichende Düngemittelversorgung sinken die Ernteerträge.
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Diese Situation kann zu einer Hungersnot in armen Ländern und den schwächsten Gruppen der Gesellschaft führen.
Das UN-Welternährungsprogramm betonte in seiner Stellungnahme:
„Plötzliche Anstiege der Lebensmittel- und Treibstoffpreise, ausgelöst durch eskalierende Konflikte im Nahen Osten, könnten einen Dominoeffekt haben, der den Hunger für gefährdete Bevölkerungsgruppen in der Region und in anderen Teilen der Welt verschlimmert.“
2. Die weltweite Verteilung von Medikamenten wird behindert
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Der weiterhin tobende Krieg im Nahen Osten weitet sich nun auf die globale Lieferkette für Medikamente und pharmazeutische Produkte aus. Die größten Auswirkungen hatte der Angriff auf Dubai, das das wichtigste Logistikzentrum für den globalen Pharmasektor war.
Die bevölkerungsreichste Stadt der Vereinigten Arabischen Emirate verfügt über den verkehrsreichsten internationalen Flughafen der Welt, dessen Passagierzahl bis 2025 rund 95 Millionen Menschen erreichen wird.
Der Flughafen fungiert auch als Frachtverteilungszentrum für Medikamente und andere pharmazeutische Produkte, insbesondere für solche, die zur Aufrechterhaltung der Qualität eine Kühlkette erfordern.
Dubais Rolle ist von entscheidender Bedeutung für die indische Pharmaindustrie, die nach Angaben des indischen Handelsministeriums als weltweit größter Lieferant von Generika und Hersteller von 60 % der weltweiten Impfstoffe gilt.
Die Fluggesellschaft Emirates verfügt sogar über eine spezielle Einrichtung namens Emirates SkyPharma, die für die Abfertigung temperaturempfindlicher Arzneimittelsendungen gebaut wurde.
Neben dem Flughafen verfügt Dubai über den Hafen Jebel Ali, der als neuntgrößter Frachthafen der Welt und der größte im Nahen Osten gilt. Diese Infrastruktur macht Dubai zu einem wichtigen Knotenpunkt der weltweiten Drogenverteilung – und jetzt ist seine Position aufgrund des eskalierenden Konflikts gefährdet.
Nach Angaben der Jebel Ali Freeport Authority (JAFZA) sind in der Region rund 400 Pharma- und Gesundheitsunternehmen aus 60 Ländern tätig. Sie stellten fest, dass im Jahr 2020 die Hälfte der Pharma- und Gesundheitsprodukte Dubais im Wert von 21,8 Milliarden US-Dollar den Hafen passierten.
Auch Indiens Pharmaexporte hängen von Jebel Ali ab, bevor sie in die Golfstaaten, Afrika, Europa und verschiedene andere Ziele verschifft werden.
Allerdings haben die iranischen Militärangriffe den Hafen und den Flughafen von Dubai beschädigt, so dass der Betrieb von Medikamenten und Nahrungsmitteln aufgrund des Konflikts unterbrochen wurde.
Für die Pharmaindustrie spielt die Luftfracht eine entscheidende Rolle, insbesondere bei hochwertigen, dringenden Sendungen oder solchen, die eine strenge Temperaturkontrolle erfordern.
Diese Unterbrechung der Vertriebskanäle erhöht den Druck auf die globale Lieferkette von Medikamenten und Impfstoffen.
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Zwar gibt es eine Reihe alternativer Routen nach Dubai, die meisten verfügen jedoch über eine geringere Kapazität zur Bewältigung des pharmazeutischen Frachtvolumens, erfordern zusätzliche Reisetage und verursachen höhere Kosten.
All diese Faktoren haben letztendlich das Potenzial, Preissteigerungen voranzutreiben und gleichzeitig die Produktverfügbarkeit zu verringern.
Daten des indischen Handelsministeriums zeigen, dass die Pharmaindustrie des Landes Produkte in 200 Länder exportiert, wobei die Hauptziele die USA, Großbritannien, Brasilien, Frankreich und Südafrika sind.
Die Flughafen- und Hafenanlagen Dubais fungieren gleichzeitig als Lagerzentren und Wiederexportstellen für Medikamente und sind damit wichtige Knotenpunkte im globalen Pharmageschäft.
3. Der Vertrieb von elektronischen Geräten, Metallen und Chemikalien ist gestört
Auch die Verteilung chemischer Elemente wie Schwefel und Industrierohstoffen wie Aluminium wurde durch den Krieg erschüttert.
Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Katar, Kuwait und der Iran gehören zu den Hauptexporteuren von Schwefel, einem Nebenprodukt der Öl- und Gasraffinierung.
Nach Angaben des US Geological Survey stammen rund 24 % der weltweiten Schwefelproduktion aus der Region des Nahen Ostens. Der Großteil davon wird als Dünger verwendet.
Schwefel spielt jedoch auch eine wichtige Rolle bei der Gewinnung von Mineralien und Metallen wie Kupfer und Nickel – lebenswichtigen Bestandteilen für die Herstellung von Haushaltsgeräten, Fahrzeugen, Stromnetzen, Halbleitern, Batterien und sogar Edelstahl.
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Die Auswirkungen des Krieges waren in diesem Sektor bereits spürbar.
In der ersten Woche des Konflikts kündigten Nickelproduzenten in Indonesien – einem Land, auf das mehr als 50 % des weltweiten Nickelangebots entfallen – Produktionskürzungen an. Der Grund liegt darin, dass die Schwefelversorgung aus den Golfstaaten unterbrochen ist.
Auch wenn 75 % des Schwefelbedarfs der indonesischen Nickelindustrie von dieser Region abhängt.
Nach Angaben der Nachrichtenagentur ReutersEinige Kupferproduzenten in Afrika könnten sich einer ähnlichen Situation gegenübersehen wie die Nickelindustrie in Asien.
„Im (Schwefel-)Versorgungskampf werden indonesische Nickelminen gegen afrikanische Kupferminen antreten. Beide werden gegen Düngemittelproduzenten auf der ganzen Welt antreten, die ebenfalls nach Schwefelersatzstoffen aus dem Nahen Osten suchen“, schrieb die Nachrichtenagentur Reuters.
Schwefel spielt eine strategische Rolle, da er der Hauptbestandteil bei der Herstellung von Schwefelsäure ist, einem wichtigen Bestandteil in der Halbleiter- und Chipproduktion.
Störungen in der Versorgung mit diesen Chemikalien könnten weitreichende Auswirkungen auf die Herstellung verschiedener lebenswichtiger Produkte im modernen Leben haben – von Smartphones, Computern, Speicherkarten, Fahrzeugen bis hin zu verschiedenen elektronischen Geräten in Haushalten, Büros und Fabriken.
Dies ist nicht das erste Mal, dass die Welt mit einer solchen Krise konfrontiert ist.
Während der Covid-19-Pandemie drückte die Chipknappheit das Produktionsvolumen elektronischer Geräte und erhöhte gleichzeitig deren Verkaufspreise.
Der Unterschied besteht darin, dass dieses Mal ein zusätzlicher Faktor hinzukommt: ein Anstieg der Nachfrage nach Chips von Unternehmen, die Modelle der künstlichen Intelligenz entwickeln und anwenden.
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