Jetour T2 modifiziert „Sane“, keine Notwendigkeit für extreme Änderungen

Sonntag, 8. Februar 2026 – 12:21 Uhr WIB

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Jakarta, VIVA – SUV-Modifikationen sind gleichbedeutend mit extremen Veränderungen, die manchmal die Alltagsfunktion beeinträchtigen. In IIMS 2026Jetour verfolgt mit zwei Konzepten einen unterschiedlichen Ansatz Jetour T2 das den Schwerpunkt auf die Personalisierung legt, ohne den grundlegenden Nutzen des Fahrzeugs zu verlieren.

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Die beiden Konzepte sind Nomad Kit und Obsidian Ultra Kit. Beide gehen von der gleichen Plattform aus, zielen aber auf unterschiedliche Nutzungscharaktere ab.

Das Nomad Kit ist für Outdoor-Abenteuer- und Aktivitätsbedürfnisse konzipiert. Das Hauptaugenmerk liegt auf der Verwendung des integrierten Dachträgers JETOUR T2, der eine statische Tragfähigkeit von bis zu 300 kg aufweist. Bei diesem Konzept wird das Dach installiert Dachzelt die zum Zelten genutzt werden kann, ausgestattet mit Seitenmarkisen für Schatten sowie anderen unterstützenden Geräten, die normalerweise bei langen Reisen oder bei der Erkundung der Natur benötigt werden.

Dieser Modifikationsansatz beinhaltet keine extremen Änderungen an der Fahrzeugkarosserie oder -struktur. Durch die verwendeten Accessoires werden vorhandene Features noch weiter optimiert, so dass diese dennoch funktional und nicht übertrieben wirken. Das Fahrzeug kann weiterhin täglich genutzt werden, ist aber ohne aufwändige Vorbereitungen auch für Aktivitäten außerhalb der Stadt einsatzbereit.

Im Gegensatz zum auf Outdoor-Funktionen ausgerichteten Nomad Kit unterstreicht das Obsidian Ultra Kit den optischen Charakter des Jetour T2 als robusten SUV. Die verbauten Accessoires unterstreichen den robusten und maskulinen Eindruck, berücksichtigen aber dennoch den Usability-Aspekt.

Änderungen an diesem Konzept sind in der Auswahl der Außenelemente zu erkennen, die für ein robusteres Erscheinungsbild sorgen, ohne dass das Fahrzeug seinen Komfort als Alltagsfahrzeug verliert. Modifikationen wie diese sind eine Inspiration für Besitzer, die ein anderes Aussehen wünschen, aber dennoch realistisch für den Einsatz auf städtischen Straßen sind.

Arief Sutrisno, Brand Manager von Jetour Sales Indonesia, erklärte, dass diese beiden Konzepte erstellt wurden, um zu zeigen, wie weit die integrierten Funktionen des T2 maximiert werden können. „Mit den beiden Jetour T2-Konzepten auf der IIMS wollen wir zeigen, dass Personalisierung nicht kompliziert sein muss. Bestehende Funktionen können für unterschiedliche Bedürfnisse erkundet werden, sowohl für städtische als auch für leichte Offroad-Aktivitäten“, sagte er auf der JIExpo in Kemayoran, Zentral-Jakarta.

Auch Rennfahrer Julian Johan oder Jejelogy schätzten diesen Ansatz. Ihm zufolge sind die dargestellten Modifikationsszenarien nicht nur kosmetischer Natur, sondern achten auf Funktionen, die Fahrzeugbesitzer im Alltag und bei Wochenendaktivitäten wirklich nutzen können.

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Diese beiden Konzepte zeigen, dass der JETOUR T2 nicht nur als SUV mit mutigem Design präsentiert wird, sondern auch als Plattform, die flexibel genug ist, um sich an den Lebensstil des Benutzers anzupassen, ohne dass allzu extreme Änderungen vorgenommen werden müssen.