DFSK legt seine Position in Indonesien fest, das Ziel ist nicht nur der lokale Markt
Freitag, 6. Februar 2026 – 19:52 Uhr WIB
Jakarta, VIVA – Änderung des globalen Logos und Slogans DFSK in Indonesien bringt dieses Mal eine tiefere Botschaft als nur die Aktualisierung der Markenidentität. Mit dem neuen Slogan „Drives for Better“ unterstreicht der Hersteller unter PT Sokonindo Automobile seine langfristige Geschäftsausrichtung, indem er Indonesien als wichtige Grundlage für die regionale Strategie in Südostasien platziert.
Dies sagte Franz Wang, Chief Operating Officer von PT Sokonindo Automobile. Ihm zufolge war die Investition von DFSK in Indonesien von Anfang an als langfristiger Schritt konzipiert und nicht als taktische Entscheidung, um Markttrends zu folgen.
„Die Entscheidung, weiterhin in Indonesien zu investieren, ist Teil der langfristigen Strategie von DFSK. Diese globale Identitätsaktualisierung stärkt Indonesiens Position als wichtige Grundlage für die Geschäftsentwicklung und regionale Strategie von DFSK in Südostasien“, sagte Franz Wang auf der JIExpo, Kemayoran, Zentral-Jakarta.
Seit seiner Präsenz in Indonesien hat DFSK Produktionsanlagen mit einem hohen Automatisierungsgrad gebaut, ein Ersatzteillager vorbereitet und Reinvestitionen getätigt, um die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge zu unterstützen. Indonesien fungiert auch als Produktionsstandort, der nicht nur den Inlandsbedarf, sondern auch den Export deckt.
Diese Richtung lässt sich an der Entwicklung von Elektrofahrzeugen erkennen, die von DFSK über Gelora E durchgeführt wurde. Dieses Modell wird vor Ort mit einem Domestic Component Level (TKDN) von 44 Prozent hergestellt und gilt als eines der ersten leichten elektrischen Nutzfahrzeuge, die in Indonesien vermarktet werden.
Lesen Sie auch:
Der Mazda CX-60 ist noch erschreckender geworden, der Preis liegt bei 700 Millionen IDR
Gelora E ist in den Varianten Blind Van und Minibus mit wahlweise 38-kWh- und 42-kWh-Batterien erhältlich. Die Laufleistung soll laut NEFZ-Tests bis zu 300 km betragen. Dieses Modell wird ab 248 Millionen IDR auf der Straße in Jakarta vermarktet, begleitet von einer Batteriegarantie von fünf Jahren oder 200.000 km.
Im Segment der Pkw-Elektrofahrzeuge stellt das DFSK den Seres E1 vor, der auf die urbane Mobilität ausgerichtet ist. Den Kompaktwagen gibt es in zwei Ausführungen mit Batteriekapazitäten von 13,8 kWh und 16,8 kWh und einer Reichweite von bis zu 220 km. Der Seres E1 wird ab 189 Millionen IDR OTR Jakarta mit einer achtjährigen Batteriegarantie vermarktet.
Die Präsenz dieser beiden Elektromodelle zeigte das DFSK auf der Veranstaltung IIMS 2026zusammen mit konventionellen Nutzfahrzeuglinien wie dem Super Cab, dessen Preis bei IDR 158,5 Millionen OTR Jakarta beginnt.
Nächste Seite
Mit dieser globalen Identitätsaktualisierung bezeichnet DFSK seine Transformation nicht nur als Hersteller funktionaler Fahrzeuge, sondern auch als Anbieter von Mobilitätslösungen, die den aktuellen Bedürfnissen besser entsprechen, insbesondere bei Fahrzeugen mit neuer Energie und nachhaltigen After-Sales-Services.
Related posts
Latest Post
No Comments