Honda entführt Weltmeister von Yamaha, Fabio Quartararo wechselt offiziell zum Team
Donnerstag, 29. Januar 2026 – 19:50 Uhr WIB
VIVA – Wettbewerbskarte MotoGP erneut von großen Manövern erschüttert. Honda macht einen überraschenden Schritt, indem es den Weltmeister von 2021 rekrutiert. Fabio Quartararoum ihr Werksteam ab der Saison 2027 zu verstärken.
Lesen Sie auch:
Am beliebtesten: CFMoto strebt MotoGP an, Rot-Weiß-Derby heizt Thailand Masters 2026 ein
Diese Nachricht signalisiert das Ende von Quartararos langer Geschichte mit Yamaha, dem Team, das sich seit seinem Debüt in der Königsklasse im Jahr 2019 einen Namen gemacht hat. Nach Jahren der Treue entschied sich der Rennfahrer mit dem Spitznamen El Diablo schließlich, das Team zu verlassen und akzeptierte den Vorschlag der Honda Racing Corporation oder HRC für einen Zwei-Jahreszeiten-Vertrag, 2027 und 2028.
Diese Entscheidung war emotional. Yamaha ist für Quartararo nicht nur ein Team. Dort entwickelte er sich zum Star, gewann den Weltmeistertitel und wurde zur neuen MotoGP-Ikone.
Lesen Sie auch:
CFMoto sperrt heimlich den Vertrag bis 2031, nachdem der Weltmeister nun den Aufstieg in die MotoGP-Klasse anstrebt
Während seiner Zeit im Yamaha-Trikot verzeichnete der 26-jährige französische Rennfahrer 11 Siege, 32 Podestplätze und 21 Pole-Positions. Der Höhepunkt ist natürlich der Weltmeistertitel 2021, der noch immer Yamahas letzter Titel in der Königsklasse ist.
Danach nahm die Leistung des M1-Motorrads jedoch weiter ab. Yamaha fällt langsam hinter seine Konkurrenten zurück, insbesondere Ducati, das in den letzten Saisons dominant wirkte. Dieser Zustand machte Quartararo noch frustrierter.
Als er im April 2024 seinen Vertrag verlängerte, hatte er eigentlich noch große Hoffnungen. Damals sagte er, seine Entscheidung zu bleiben sei eine Form des Vertrauens in das Yamaha-Projekt, das eine Steigerung der Investitionen und der Entwicklung von Motorrädern versprach.
Leider waren die Ergebnisse auf der Strecke nicht so schön wie geplant. Finanziell und organisatorisch hat Yamaha sein Engagement tatsächlich eingehalten. Allerdings wird die Leistungssteigerung des Motorrads nicht als ausreichend angesehen, um wieder ganz vorne mithalten zu können. Quartararos Geduld war schließlich am Ende.
Nach dem Wechsel in der Teamleitung wurde die Situation komplizierter. Die Ablösung von Lin Jarvis durch Paolo Pavesio Ende 2024 veränderte auch die interne Dynamik. Das Verhältnis zwischen Rennfahrern und Management ist nicht mehr so herzlich wie zuvor.
In einem Interview mit Motorsport.com Ende 2025 in Australien gab Quartararo sogar zu, dass er selten mit dem neuen Chef kommunizierte.
„Ich rede nicht viel mit Paolo. Die Leute, die mir wichtig sind, sind die in der Box. Ich rede mehr mit den Ingenieuren als mit ihm“, sagte Quartararo laut Motorsport.
Diese Aussage schien die Distanz zu unterstreichen, die sich zwischen ihm und dem Yamaha-Management gebildet hatte.
Nächste Seite
Auch die Saison 2026 wird voraussichtlich eine Übergangszeit sein. Darüber hinaus wird die MotoGP im Jahr 2027 mit dem Einsatz eines 850-cm³-Vierzylindermotors in eine neue Ära eintreten. Es ist nicht klar, wie stark Yamaha Quartararo noch in die Entwicklung dieses Motorrads der neuen Generation einbeziehen wird, wenn man bedenkt, dass sein Ausscheiden bereits bestätigt wurde.
Related posts
Latest Post
No Comments