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Nach Angaben lokaler Behörden wurden bei der Kollision zweier Hochgeschwindigkeitszüge in Südspanien mindestens 42 Menschen getötet und Dutzende weitere verletzt.
Der Vorfall in der Nähe der Stadt Córdoba wurde von örtlichen Beamten als das schlimmste Zugunglück Spaniens seit mehr als einem Jahrzehnt beschrieben.
Der spanische Premierminister (Premierminister) Pedro Sánchez besuchte am Montag (19.01.) den Ort des Vorfalls und kündigte eine dreitägige Trauerperiode an.
Im Folgenden finden Sie Aussagen von Überlebenden und Anwohnern, die bei dem Vorfall Hilfe geleistet haben.
Ana war mit ihrer Schwester und ihrem Hund in einem der Züge unterwegs, die am Sonntagabend (18.01.) einen Unfall hatten.
Bei dem schlimmsten Zugunglück in Spanien seit mehr als einem Jahrzehnt wurden mindestens 42 Menschen getötet und Dutzende weitere verletzt.
„Einigen Passagieren geht es gut, aber es gibt auch einige, die schwer verletzt sind.
„Und sie waren vor uns, wir sahen zu, wie sie starben, aber wir konnten nichts tun“, erzählte Ana Reuters.
Ana erlitt Verletzungen im Gesicht. Er humpelte durch die Krankenhaustüren.
Er war voller Blut und wusste nicht, was die Ursache dafür war.
Ana wurde von anderen Passagieren aus dem Waggon gezogen, indem sie das Fenster einschlug.
Seine Schwester, die vom Zugunglück zerquetscht wurde, wurde von Rettungsteams gerettet und wird in einem örtlichen Krankenhaus beobachtet. Es gibt noch keine Neuigkeiten über seinen Hund.
„Ich habe versucht, auf meine Schwestern zuzugehen, und sie sagten mir: ‚Du bist auf ein Kind getreten‘“, sagte er.
Anschließend wurde Ana von einem Helferteam aus dem Auto befreit.
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Hinter dem Fenster sah er seine Schwester – die schwanger war – bewusstlos
„Und ich fing an, alle anzuschreien: ‚Sie ist schwanger, sie ist schwanger!‘ Und als die Feuerwehrleute kamen, haben sie ihn erreicht und herausgeholt, und jetzt liegt er auf der Intensivstation und wir wissen nicht, was mit ihm passieren wird“, sagte er einem lokalen Nachrichtensender.
Züge privater Unternehmen Das– mit etwa 300 Personen – von Malaga nach Madrid entgleist.
Die letzten drei Wagen fuhren auf die angrenzende Bahnstrecke.
Anschließend kollidierte der Zug mit einem anderen Zug auf der Strecke Madrid-Huelva, der ebenfalls mit 184 Fahrgästen an Bord entgleiste.

Mindestens 41 Menschen wurden getötet und Dutzende weitere verletzt. Die meisten waren Spanier, die nach dem Wochenende in die Hauptstadt zurückkehrten.
Die spanische Polizei bestätigte, dass mehr als 220 Beamte an Rettungsaktionen an der Absturzstelle beteiligt waren.
Nach Angaben des Roten Kennzeichenamtes Renfeder Fahrer kam bei dem Unfall ums Leben.
Der Absturz ereignete sich am Sonntag kurz nach 19.30 Uhr Ortszeit in der Nähe der Stadt Adamuz in der Provinz Córdoba, etwa 360 km südlich der spanischen Hauptstadt Madrid.
Kurz vor dem Unfall wurde Ana klar, dass etwas nicht stimmte:
„Ich dachte, das wäre nicht normal, ich bin viel mit dem Zug gereist. Da habe ich nach meiner Schwester gesucht, ich habe nach ihr gesucht und das war der letzte Moment, an den ich mich erinnern kann, bevor alles dunkel wurde.“
„Plötzlich hörte ich nur noch Schreie.“
Rocío Flores, ein Passagier im Zug nach Madrid, sagte, dass bei dem Unfall mehrere Passagiere in die Luft geschleudert worden seien.
Die 30-jährige Frau wird wegen Verletzungen in einem Krankenhaus in Cordoba behandelt.
„Es war schrecklich. Wir wurden in die Luft geschleudert. Gott sei Dank geht es mir gut, aber es gibt viele Menschen, denen es schlechter geht als mir“, sagte er der spanischen Zeitung Das Land.
Auch zwei weitere Überlebende machten Aussagen. Ihre Namen sind Ahmed und Karina Tagedi.
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Sie saßen auf grünen Plastikstühlen im Wartezimmer des Universitätskrankenhauses Reina Sofía in Cordoba.
Die beiden warteten auf Neuigkeiten über ihren Bruder.
„Mein Bruder hat einen gebrochenen Knochen im linken Knie und wartet darauf, nach Huelva verlegt zu werden“, sagte Ahmed Reuters.
„In der Nähe starben Menschen. Er erzählte mir, dass ein kleines Mädchen ihn um Hilfe gebeten habe. Er konnte ihr nicht helfen, weil ihr Knie gebrochen war und sie sich nicht bewegen konnte.
„Er hat um Hilfe gebeten. Er war traurig, weil er ihm nicht helfen konnte“, sagte er.
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Paqui war einer der Bewohner der Stadt Adamuz, die als erste am Unfallort eintrafen.
Sie ging mit ihrem Mann dorthin. Statt dass ein Zug verunglückte, gab es zwei Züge.
„Mein Mann stieg in das erste Auto Das und fing an, Leute herauszuziehen. Dann gingen wir hinauf Erleichterung. Dort musste mein Mann in die Kutsche steigen, um die Leute herauszuziehen. Und er fand ein Kind, das starb …“
„Man ist nie bereit, so etwas zu sehen. Niemals. Niemals, und wenn es passieren würde, hätte man sich nie vorstellen können, dass es so groß sein würde: zwei Züge und Menschen, ja …“, fügte er hinzu.
„(Der Zug) wurde zerstört. Ich hatte keine Angst, aber ich machte mir Sorgen, als ich Menschen sah. Ich bin ein sehr sensibler Mensch, ich bin nicht der Typ, der schnell in Panik gerät. Aber man tut, was man kann“, sagte er Reuters.
Lucas Meriako beschrieb den Zugunglücksvorfall als „Horrorfilm“.
„Wir saßen im Waggon Nummer fünf und spürten eine Beule an der Reling, nichts Ungewöhnliches, aber plötzlich wurde die Beule schlimmer“, sagte er der Nachrichtensendung Die sechste Nachricht.
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„Ein weiterer Zug kam vorbei und alles begann heftiger zu beben. Hinter uns gab es ein Zittern und wir hatten das Gefühl, dass der ganze Zug zusammenbrechen und zerbrechen würde“, erklärte er.
Meriako fügte hinzu, dass der Aufprall das Zugfenster zerschmetterte, Koffer verrutschten, die auf mehrere Passagiere fielen, und dass man das Stöhnen der verletzten Opfer hören könne.
Zu diesem Zeitpunkt, so seine Aussage, begannen die Menschen, die Situation zu erkennen und versuchten, Fenster einzuschlagen, um herauszukommen.
Nach Angaben der örtlichen Polizei wurden bei einem Zusammenstoß mit einem Hochgeschwindigkeitszug in Südspanien mindestens 42 Menschen getötet und Dutzende weitere verletzt.
Die Behörden sagten, die Zahlen seien „nicht endgültig“ und nannten es den schwersten Zugunfall seit mehr als einem Jahrzehnt.
Die Rettungsdienste haben 112 Menschen behandelt, von denen 48, darunter fünf Kinder, im Krankenhaus bleiben.
Elf der noch im Krankenhaus befindlichen Personen liegen auf der Intensivstation.
Dieser Vorfall begann, als ein Zugwaggon auf dem Weg nach Madrid entgleiste und das angrenzende Gleis überquerte.
Die Eisenschlange traf dann am Sonntagabend Ortszeit in der Nähe von Córdoba auf einen Zug, der aus der Gegenrichtung kam.
Die meisten Toten und Verletzten befanden sich im Vorderwagen des zweiten Zuges, der von Madrid Richtung Süden nach Huelva fuhr.
In den beiden Wagen befinden sich mindestens 400 Passagiere und Besatzungsmitglieder.
Die Anzahl der Passagiere in einem Zug, der entgleist ist – betrieben von Das– bis zu 300 Personen.
Weitere Hundert befanden sich in Zügen staatlicher Unternehmen Renfe.
Mehrere Videos in den sozialen Medien zeigen die Evakuierung von Passagieren.
Ein Passagier, der sich in einem der in den Unfall verwickelten Züge befand, sagte, die Auswirkungen der Kollision hätten sich wie ein „Erdbeben“ angefühlt.
„Ich saß im ersten Waggon. Es gab einen Moment, da fühlte es sich an wie ein Erdbeben und der Zug war tatsächlich entgleist“, sagte der Journalist RTVE Spanien, Salvador Jimenez.
José, ein Passagier in einem Zug nach Madrid, sagte dem öffentlich-rechtlichen Fernsehsender Kanal ein: „Es gibt Leute, die schreien und nach einem Arzt rufen.“
Der spanische Verkehrsminister Óscar Puente sagte, die Zahl der Todesopfer sei „nicht endgültig“ und es sei eine Untersuchung der Kollision eingeleitet worden.
Er beschrieb den Vorfall als den schwersten Zugunfall des Landes seit mehr als einem Jahrzehnt.

Óscar Puente beschrieb den Vorfall als „sehr seltsam“. Er behauptete, dass alle von der Regierung konsultierten Eisenbahnexperten „durch den Unfall sehr verwirrt“ seien.
Er behauptete auch, dass sich der Unfall auf einem geraden Streckenabschnitt ereignet habe, der im vergangenen Mai mit großen Investitionen komplett renoviert worden sei.
Auch das erste Auto, das ins Schleudern geriet, sei „praktisch neu“ gewesen, sagte er.
Er sagte, dass es mindestens einen Monat dauern würde, bis die Ergebnisse der Untersuchung veröffentlicht würden.
Andererseits gab das Unternehmen, das den Zug betrieb, der am Sonntagabend auf der Strecke zwischen Málaga und Madrid erstmals entgleist war, an, dass die Lokomotive erst vor vier Tagen inspiziert worden sei.
In einer von der Nachrichtenagentur zitierten Erklärung AFPsagte Iryo, der Zug sei im Jahr 2022 hergestellt worden und relativ neu.
Der Zug sei „aus noch unbekannten Gründen auf ein angrenzendes Gleis abgebogen“, teilte das Unternehmen mit.
Diese Nachricht wird weiterhin aktualisiert.
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