Malaysischer Tanker überquert Straße von Hormus – „Iran vergisst Freunde nicht“

Der malaysische Verkehrsminister Anthony Loke führte dies auf „gute diplomatische Beziehungen mit der iranischen Regierung“ zurück, sagten malaysische Medien.

Filipina ist das jüngste Land, das eine Einigung mit dem Iran erzielt hat.

Iranische Beamte garantierten die „sichere, ungehinderte und schnelle Durchfahrt“ von Schiffen unter philippinischer Flagge durch die Wasserstraße, sagte die philippinische Außenministerin Theresa Lazaro.

Theresa sagte, die Einigung, die nach einem „sehr produktiven Telefongespräch“ mit Teheran am Donnerstag erzielt wurde, sei von entscheidender Bedeutung, um die Energie- und Düngemittelversorgung sicherzustellen.

Die Philippinen importieren 98 % ihres Öls aus dem Nahen Osten und waren das erste Land, das den nationalen Energienotstand ausrief, nachdem sich die Benzinpreise im Land seit dem Angriff der USA und Israels auf den Iran Ende Februar mehr als verdoppelt hatten.

Ihm zufolge dürften jedoch Schiffe, die mit Ländern in Verbindung stehen, die als Feinde gelten oder an dem aktuellen Konflikt beteiligt sind, nicht passieren.

Er sagte, dass Schiffen aus den USA, Israel und einer Reihe von Golfstaaten, die in der anhaltenden Krise eine Rolle spielten, keine Transitgenehmigungen erteilt würden.

„Wir befinden uns im Kriegszustand. Dieses Gebiet ist ein Kriegsgebiet, und es gibt keinen Grund, Schiffe des Feindes und seiner Verbündeten passieren zu lassen. Die Meerenge bleibt jedoch für andere Parteien offen“, sagte er am 25. März.

Die Philippinen, die oft als Verbündete der USA angesehen werden, seien ein interessanter Fall, der zeigen könnte, dass Iran „bereit ist, eine Entkopplung anzustreben“, sagte Roger Fouquet vom Energy Studies Institute der National University of Singapore.

„Iran scheint zwischen dem Bündnis eines Landes und seiner aktiven Beteiligung an einem Konflikt zu unterscheiden“, fuhr er fort.

Auch andere Länder haben Gespräche mit Iran geführt.

Pakistan gab am 28. März bekannt, dass Iran zugestimmt habe, 20 seiner Schiffe die Durchfahrt durch die Straße von Hormus zu gestatten.

„Dies ist eine positive und konstruktive Geste Irans und sollte gewürdigt werden“, sagte der pakistanische Außenminister Ishaq Dar.

„Dialog, Diplomatie und vertrauensbildende Maßnahmen wie diese sind der einzige Weg nach vorne.“

Auch der Iran begrüßt Flaggenschiffe offen Indien der die Meerenge überquert.

„Unsere indischen Freunde sind in sicheren Händen, kein Grund zur Sorge“, schrieb die iranische Botschaft in Indien letzte Woche in einem Beitrag auf X.

Der Beitrag war eine Antwort auf einen anderen Beitrag seiner südafrikanischen Büros, in dem es hieß, dass „nur Iran und Oman“ über die Zukunft der Straße von Hormus entscheiden würden.

Das sagte Indiens Außenminister Subrahmanyam Jaishankar Financial Times im März, dass die Überfahrt der Tanker seines Landes „das Ergebnis der Diplomatie“ sei.

Der amtierende Unternehmenssekretär von Pertamina International Shipping (PIS), Vega Pita, erklärte, dass seine Partei zusammen mit dem indonesischen Außenministerium begonnen habe, die technischen Einzelheiten der Befreiung zweier Pertamina-Tanker zu besprechen, die noch immer in der Straße von Hormus festsitzen.

Vega sagte, die Regierung habe begonnen, die technischen Details der Befreiung des Schiffes zu diskutieren, nachdem die iranische Regierung positiv auf die Verhandlungsbemühungen Indonesiens reagiert habe.

„PIS diskutiert derzeit zusammen mit dem Außenministerium technische Fragen, damit die beiden Schiffe, nämlich Pertamina Pride und Gamsunoro, die Straße von Hormus sicher überqueren können“, sagte Vega Pita der Nachrichtenagentur zufolge. Zwischen in Jakarta, Samstag (28.03.).

Darüber hinaus drückte Vega seine Anerkennung für die Unterstützung des Außenministeriums aus. Ihm zufolge koordinierte PIS intensiv mit dem Außenministerium, während die beiden Schiffe aufgrund des amerikanisch-israelischen Krieges im Iran festsaßen.

„Bis jetzt dauern diese diplomatischen Bemühungen an“, wurde Vega Pita zitiert Zwischen.

Es war nicht sofort klar, unter welchen Bedingungen einige Schiffe die Straße von Hormus passierten – und ob sie für die Durchfahrt durch die Meerenge bezahlten.

Am Wochenende sei ein japanisches Schiff mit Flüssigerdgas durch die Straße von Hormus gefahren, teilte die Reederei Mitsui OSK Lines der BBC mit.

„Die Sicherheit des Schiffes und der gesamten Besatzung ist gewährleistet“, sagte das Unternehmen, ohne sich dazu zu äußern, ob Zahlungen geleistet wurden und wie die Besatzung eine sichere Überfahrt erlangte.

Allerdings stellte der Energieökonom Roc Shi von der University of Technology Sydney fest, dass das Abkommen zwischen den Ländern und der iranischen Regierung zwar einen „diplomatischen Durchbruch“ darstelle, aber keine Lösung des Problems darstelle.

Es bleibe abzuwarten, wie lange diese Zusicherungen Bestand hätten und wie sich Militäreinsätze in der Region darauf auswirken würden, sagte er.