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Die monatelange Schließung der Straße von Hormus, die für die weltweite Energieversorgung von entscheidender Bedeutung ist, hat Warnungen ausgelöst, dass die Welt auf eine schlimmere Situation zusteuert als die Ölkrise der 1970er Jahre.
Lars Jensen, ein Schifffahrtsexperte und ehemaliger Direktor von Maersk, sagte der BBC, dass die Auswirkungen eines amerikanisch-israelischen Krieges auf den Iran „weitaus größer“ sein könnten als das wirtschaftliche Chaos der 1970er Jahre.
Seine Bemerkungen erfolgten, nachdem der Direktor der Internationalen Energieagentur (IEA), Fatih Birol, Anfang des Monats gewarnt hatte, dass die Welt nun „der größten globalen Bedrohung der Energiesicherheit in der Geschichte gegenübersteht“.
„Die Situation ist viel größer als der Ölpreisschock der 1970er Jahre. Sie ist auch größer als der Erdgaspreisschock, den wir nach der russischen Invasion in der Ukraine erlebten“, sagte er der BBC.
Doch auch wenn die Schließung der Straße von Hormus die weltweite Versorgung beeinträchtigt, argumentieren einige, dass die Welt nun widerstandsfähiger sei.
Die Ölkrise der 1970er Jahre unterschied sich „grundlegend“ von der aktuellen Situation, da die ersten Ölschocks dieser Zeit „das Ergebnis bewusster politischer Entscheidungen“ waren, sagte die Ökonomin Dr. Carol Nakhle, die auch Geschäftsführerin von Crystol Energy ist, gegenüber der BBC.
Im Oktober 1973 verhängten arabische Ölproduzenten ein Embargo gegen eine Gruppe von Ländern, die Israel während des Jom-Kippur-Krieges unterstützten. Diese Politik ging mit koordinierten Kürzungen der Ölförderung einher.
„Das Ergebnis ist, dass sich die Ölpreise in nur wenigen Monaten fast vervierfacht haben“, sagte Nakhle.
Dies führte zu einer Regulierung der Treibstoffrationierung in den großen Ölverbrauchsländern. Nakhle sagte, die Situation habe eine „globale Wirtschafts- und Finanzkrise“ ausgelöst, die langfristige Auswirkungen haben werde.
Dr. Tiarnán Heaney, Forscher an der Queen’s University Belfast, sagte, dass hohe Ölpreise die Inflation in verschiedenen Sektoren ankurbelten. Dies habe zur Folge, dass „die Wirtschaft zunehmend Kürzungen vornimmt und die Arbeitslosenquote in die Höhe schnellt“.
„Dies hatte enorme Folgewirkungen und beschädigte die soziale Ordnung in vielen Ländern, mit ausgedehnten Streiks, Unruhen und steigenden Armutsquoten, weil viele Haushalte Schwierigkeiten haben, ihren täglichen Bedarf zu decken“, sagte er.
Sowohl die USA als auch das Vereinigte Königreich erlebten von 1973 bis 1975 Rezessionen, und die Krisen trugen 1974 zum Sturz der konservativen Regierung von Ted Heath bei.
Seit die USA und Israel vor einem Monat den Krieg gegen den Iran begonnen haben, ist die Straße von Hormus praktisch für den Schiffsverkehr gesperrt.
Die Schließung unterbrach den Fluss von Öl, Gas und anderen wichtigen Rohstoffen aus den Golfstaaten, die normalerweise etwa ein Fünftel der weltweiten Ölversorgung exportieren.
US-Präsident Donald Trump hat auf verschiedene Weise versucht, den Ölfluss aus dem Golf wiederherzustellen. Er forderte unter anderem verbündete Länder auf, Kriegsschiffe als Begleitschiffe zu entsenden, und drohte mit einem härteren Angriff auf den Iran, wenn Schiffe die Meerenge nicht sicher passieren dürften.
Aber Jensen, der jetzt das Beratungsunternehmen Vespucci Maritime leitet, sagte der BBC, dass die meisten Tanker, die den Golf vor mehr als einem Monat verlassen hatten, in Ölraffinerien in verschiedenen Teilen der Welt angekommen seien. Diese Versorgung wird jedoch bald eingestellt.
„Die Ölknappheit, die wir jetzt erleben, wird sich also nur verschlimmern, selbst wenn die Straße von Hormus morgen auf wundersame Weise wieder geöffnet wird“, sagte er.
„Auf uns zukommen enorme Energiekosten – nicht nur während dieser Krise, sondern auch sechs bis zwölf Monate danach.“
Nakhle, der auch als Generalsekretär des Arab Energy Club fungiert, sagte, dass der heutige Ölmarkt viel diversifizierter sei als in den 1970er Jahren, während auch der gesamte Ölverbrauch deutlich gesunken sei.
Er glaubt, dass die aktuelle Krise trotz der derzeit hohen Preise nicht so schwerwiegend sei wie in der Vergangenheit.
„Während die Volumenstörungen, die wir erleben, erheblich sind – wohl eine der größten in der modernen Geschichte – ist der Markt viel widerstandsfähiger als in den 1970er Jahren“, sagte er.
„Der Markt ist jetzt diversifizierter, weniger abhängig vom Öl und besser auf Reserven und Notfallreaktionsmechanismen vorbereitet.“
Aber Joel Hancock, Direktor für Rohstoffforschung bei Natixis CIB, sagte, ein weiterer wichtiger Unterschied bestehe darin, dass die Ölkrise der 1970er Jahre auf Industrieländer abzielte, die über die finanzielle Kapazität und „politische Macht“ verfügten, sie zu bewältigen.
Die aktuelle Krise trifft insbesondere Entwicklungsländer, „denen es an Institutionen sowie an monetärer und fiskalischer Widerstandsfähigkeit mangelt, um die Krise gut zu bewältigen“, fügte er hinzu.
Auch Kollateralschäden an der Energieinfrastruktur waren in der Krise der 1970er Jahre – anders als heute – kein wesentlicher Faktor.“
Die aktuelle Krise, sagte Hancock, „wird erst enden, wenn der Krieg nachlässt.“
Heaney sagte, es gebe mehrere Unterschiede in den aktuellen Bedingungen, die der Welt tatsächlich zugutekämen, darunter ein besseres wirtschaftliches Verständnis und mehr Länder, die über Ölreserven verfügen.
„Das Hauptrisiko besteht darin, dass die Zukunftserwartungen deutlich düsterer werden, wenn diese Krise lange anhält“, fügte er hinzu.
„Das beste Szenario ist, diesen Konflikt so schnell wie möglich zu beenden und die Stabilität wiederherzustellen.“
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